Það eru þrír dagar síðan Ever Given af fyrirtækinu Evergreen Marine, risastórt gámaskip — 400 m langt, 59 m breitt og með 200.000 tonna burðargetu — missti afl og stefnu, sem það fór yfir og hrapaði á einn bakkann. af Súez-skurðinum, sem hindrar leið fyrir öll önnur skip.
Súez-skurðurinn, sem staðsettur er í Egyptalandi, er ein helsta sjóviðskiptaleið í heiminum, sem tengir Evrópu (um Miðjarðarhafið) við Asíu (Rauðahafið), sem gerir skipum sem fara um hann kleift að spara 7000 km ferð (valkosturinn). er að komast um alla meginland Afríku). Lokun á ferð Ever Given tekur því alvarlegum efnahagslegum hlutföllum, sem voru þegar vegna truflunar af völdum heimsfaraldursins.
Samkvæmt Business Insider veldur seinkun á afhendingu vöru vegna lokaðrar leiðar Súezskurðar 400 milljónum dollara (um 340 milljónum evra) tjóni á hagkerfi heimsins... á klukkustund. Áætlað er að jafnvirði 9,7 milljarða dollara (um 8,22 milljarðar evra) af vörum á dag fari um Súez á dag, sem samsvarar ferðum 93 skipa á dag.
Hvaða áhrif hefur það á bílaiðnaðinn og eldsneytisverð?
Það eru nú þegar nálægt 300 skipum sem hafa séð siglinga sína lokað af Ever Given. Þar af eru að minnsta kosti 10 sem flytja jafnvirði 13 milljóna tunna af olíu (sem jafngildir þriðjungi af daglegri þörf heimsins) frá Miðausturlöndum. Áhrifin á olíuverð hafa þegar komið fram, en ekki eins mikil og búist var við - efnahagssamdráttur vegna heimsfaraldursins hefur haldið tunnuverði í lágmarki.
En nýjustu spárnar um að gefa út Ever Given og opna Súezskurðinn lofa ekki góðu. Það geta liðið nokkrir dagar eða vikur áður en þetta er mögulegt.
Fyrirsjáanlega mun bílaframleiðslan einnig verða fyrir áhrifum, með truflunum á afhendingu íhluta til evrópskra verksmiðja - þessi flutningaskip eru ekkert annað en fljótandi vörugeymslur, nauðsynlegar fyrir "rétt á réttum tíma" afhendingum sem bílaiðnaðurinn er stjórnað af. Verði lokunin langvinn má búast við truflunum á framleiðslu og afhendingu ökutækja.
Bílaiðnaðurinn var þegar að ganga í gegnum vandræðatímabil, ekki aðeins vegna áhrifa heimsfaraldursins, heldur einnig vegna skorts á hálfleiðurum (ekki nóg framleitt og sýnir mikla evrópska háð asískum birgjum), sem hefur leitt til tímabundinnar stöðvunar. í framleiðslu í mörgum evrópskum verksmiðjum.
Heimildir: Business Insider, Independent.