Aston Martin staðfestir ekki eina, heldur tvær ofuríþróttir að aftan á miðjum vél

Anonim

Eftir hina einbeittu og einkareknu Valkyrju heldur Aston Martin því áfram á braut ofuríþrótta, að þessu sinni með fyrirmynd sem er þekkt innbyrðis sem „bróðir Valkyrjunnar“. Og það, þegar það kemur á markað, að því er talið er árið 2021, ætti það að vera um 1,2 milljónir evra.

Staðfesting á tilvist þessa nýja verkefnis var veitt af forstjóra Aston Martin, Andy Palmer, í yfirlýsingum til breska Autocar. Þetta, á sama tíma og bæði Ferrari og McLaren eru einnig að undirbúa arftaka LaFerrari og McLaren P1.

Það er satt, við erum með fleiri en eitt verkefni með miðlæga (aftan) vél í gangi; fleiri en tvær ef þú telur Valkyrjuna með. Þetta nýja verkefni mun búa yfir allri þeirri þekkingu sem Valkyrjunni hefur fengist ásamt hluta af sjónrænni auðkenni hennar og verkfræðilegri getu, og mun fara inn á nýjan markaðshluta.

Andy Palmer, forstjóri Aston Martin
Aston Martin Valkyrie

Ferrari 488 keppinautur einnig í pípunum

Á sama tíma, samhliða þessari „aðgengilegri“ Valkyrju, staðfestir Aston Martin enn einn vél sportbílinn í miðlægri stöðu að aftan, til að mæta Ferrari 488.

Það á þó eftir að koma í ljós hvort þetta líkan mun deila með „bróður Valkyrju“ eitthvað meira en fagurfræðilegt tungumál. Þó allt bendi til þess að bílarnir tveir noti sama kolefnis-monókokkinn með undirgrind úr áli.

Að sögn Palmer eru rök fyrir því að McLaren 720S sé besti bíllinn til að keyra, en valið á Ferrari 488 sem aðalviðmiðun er vegna þess að hann er eftirsóknarverðasti „pakkinn“ - allt frá glæsilegu dýnamíkinni til hönnunar - svo það varð markmið um að gera alla Aston Martin að eftirsóknarverðustu í sínum flokki.

Eins og „bróðir Valkyrjunnar“ er hann einnig með áætlaðan kynningardag fyrir árið 2021.

Samstarf Aston Martin og Red Bull F1 á að halda áfram

Staðfestingin sem nú er komin í ljós sýnir einnig að Aston Martin og Red Bull F1 munu halda áfram að vinna saman að nokkrum öðrum vegabílaverkefnum.

Við erum að þróa mjög djúpar rætur með Red Bull. Þeir munu einnig mynda grunninn að því sem mun verða þekkt sem „Performance Design and Engineering Centre“ okkar, sem gefur mjög nákvæma hugmynd um hvers konar verkefni við ætlum að þróa í þessum nýja innviði. Besta vísbendingin um fyrirætlanir okkar er kannski sú staðreynd að höfuðstöðvar okkar eru við hliðina á Adrian.

Andy Palmer, forstjóri Aston Martin

Lestu meira