Með um 44 þúsund seldar einingar er Leon CUPRA hefur verið best seldi unga vörumerkisins. Miðað við þann árangur sem það hefur náð, er engin furða að væntingar hafi verið í kringum upphaf þess fyrsta CUPRA Leon (Í fyrsta skipti er sportlegri útgáfan af Leon ekki lengur seld með SEAT tákninu) eru nú þegar margar.
Með staðfestri viðveru á bílasýningunni í Genf, nýr CUPRA Leon verður frumsýndur 20. febrúar ekki aðeins í vegagerðinni heldur í keppnisútgáfunum tveimur: CUPRA Leon Competición og nýrri kynslóð CUPRA e-Racer.
Eins og við höfðum þegar gert ráð fyrir mun CUPRA Leon taka upp tengiltvinnlausn og auk hlaðbaksútgáfunnar verður hann áfram fáanlegur í smábílasniði. Fagurfræðilega, miðað við það sem við sáum í kynningarritinu, verður framhliðin töluvert árásargjarnari en á nýja SEAT Leon.
það sem við vitum nú þegar
Á hliðarlínunni við SEAT & CUPRA On Tour viðburðinn, CUPRA staðfesti við Razão Automóvel að sögusagnirnar sem bentu til 245 hö væru ekki réttar . Því er líklegast að aflgildið sem fyrsta CUPRA Leon gefur upp verði hærra en „frænda hans“, Skoda Octavia RS iV.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Hins vegar hafa nýjar sögusagnir komið upp um að CUPRA Leon sé kannski ekki með eina, heldur tvær útgáfur - önnur öflugri en hin. Sá fyrri, minni kraftmikill, í takt við það sem gerist til dæmis með Golf GTI, og sá síðari er kraftmeiri og róttækari eins og Volkswagen gerði með Golf GTI TCR.