Lotus ha appena presentato le principali linee guida della sua offensiva elettrica per i prossimi anni e ha confermato il lancio di quattro modelli 100% elettrici fino al 2026.
Il primo di questi quattro modelli sarà un SUV – qualcosa che si sussurra da molti anni – e dovrebbe arrivare sul mercato nel 2022. Si tratta di una proposta per il segmento E (dove risiedono la Porsche Cayenne o la Maserati Levante) e che è conosciuto internamente con il nome in codice Tipo 132.
Un anno dopo, nel 2023, entrerà in scena una coupé quattro porte — destinata anche al segmento E, dove vivono proposte come la Mercedes-AMG GT 4 Porte o la Porsche Panamera — già battezzata con il nome in codice Tipo 133.
Nel 2025 scopriremo il Tipo 134, un secondo SUV, questa volta per il segmento D (Porsche Macan o Alfa Romeo Stelvio), e infine, l'anno successivo, arriverà il Tipo 135, una nuovissima sportiva 100% elettrica. il mercato, sviluppato in calze con Alpine.
Questo annuncio è stato fatto durante il lancio ufficiale della sede mondiale di Lotus Technology, una nuova divisione del Gruppo Lotus la cui missione principale è "accelerare" l'innovazione nel campo delle batterie, della gestione delle batterie, dei motori elettrici e della guida autonoma.
Questa "sede centrale" di Lotus Technology, situata a Wuhan, in Cina, sarà completata nel 2024 e sarà "accompagnata" da una struttura completamente nuova progettata per produrre veicoli elettrici Lotus per i mercati globali.
Se tutto andrà come previsto, questa unità produttiva sarà operativa nell'ultimo trimestre di quest'anno e avrà una capacità produttiva annua di 150.000 veicoli.
armata elettrica in arrivo
Due dei quattro nuovi modelli elettrici previsti entro il 2026 saranno prodotti nel nuovo stabilimento di Lotus in Cina, ma il brand britannico deve ancora specificare quali.
Per ora si sa solo che il tanto atteso modello sportivo Type 135, quello sviluppato in collaborazione con Alpine, sarà prodotto nel 2026 a Hethel, nel Regno Unito.
Questi quattro nuovi modelli si uniranno alla Lotus Evija, l'auto elettrica ipersportiva del marchio britannico, e alla nuova Emira, l'ultima vettura sportiva di Lotus con motore a combustione interna. Entrambi saranno prodotti nel Regno Unito.