RazãoAutomóvel presenta i conti che hanno “prosciugato” il portafoglio dei portoghesi e le tasche delle aziende del settore automobilistico in Portogallo.
I portoghesi sono molto probabilmente quelli che fanno più sforzi per acquistare un'auto in tutta Europa, non è una novità. Anche così, l'anno scorso sono state vendute 95.290 unità. Solo un desiderio “di ferro” di possedere un'auto, accompagnato da una passione travolgente, può spiegare che in un Paese come il nostro, con stipendi così magri e auto così costose, si vendono quasi 100.000 veicoli. Numeri lontani da quelli immatricolati nel 2010: 269.162 unità vendute. Anno in cui i portoghesi si precipitano dai concessionari anticipando l'aumento delle tasse nel 2011.
Ma tornando al 2012, questi numeri sono possibili oggi solo perché dall'altra parte della medaglia troviamo le aziende del settore che «schiacciano» i margini di profitto e fanno offerte senza precedenti nei loro modelli. Spesso, solo allo scopo di tenere aperti posti di lavoro o porte.
Quindi, se abbiamo clienti disposti a spendere da una parte e aziende disposte a vendere dall'altra, dove vanno a finire i soldi? Ledger Automobile ti presenta i conti. Parte dei numeri sono del 2010, ma è possibile avere una panoramica molto completa dell'importanza dei contribuenti del settore automobilistico e automobilistico per le casse dello Stato:
1. Tassa sui prodotti petroliferi – € 3.239.600.000 (Fonte: INE)
2. Pedaggi – 45.189.000 € (Fonte: Estradas de Portugal, anche se questo valore è precedente all'entrata in vigore dei pedaggi allo SCUT, che nel 2011 ha generato più di 190 milioni!)
3. Imposta Unica di Circolazione – 323.000.000 € (fonte: DGCI)
4. Tasse sull'immatricolazione delle auto – €831.000.000 (fonte: INE)
5. Sanzioni stradali: 41.600.000 euro (fino a luglio 2012 questo valore raggiungeva i 154 milioni. Nonostante la diminuzione del traffico automobilistico…)
A tutto questo c'è ancora (!) da aggiungere il gettito fiscale di IVA sui carburanti, sui veicoli nuovi e sulla loro manutenzione. Ma anche escludendo questi, le entrate totali dello stato dagli automobilisti erano: 4.480.389.00€ (Quattromilaquattrocentottanta milioni trecentottantanovemila euro). Questo è quanto costa lo Stato all'anno al settore automobilistico in Portogallo e alle famiglie.
Se lo Stato non assorbisse tale importo, cosa accadrebbe al settore automobilistico nazionale? Lasciaci la tua opinione su questo argomento qui o sul nostro facebook.
Testo: Guilherme Ferreira da Costa
Via: The Insurgent