Con 387 CV o 421 CV nelle versioni “S”, se c'è una cosa che non può essere incolpata dell'M 139 che equipaggia la Mercedes-AMG A 45 S, è la mancanza di potenza, il titolo della più potente quattro di serie -il cilindro è suo. , indipendentemente dalla versione.
Tuttavia, c'è chi crede che l'M 139 abbia ancora molto da dare ed è per questo che i preparatori Poseidon e Renntech si sono rimboccati le maniche e si sono messi al lavoro.
Pertanto, al momento non c'è uno, ma due candidati per la "Mercedes-AMG A 45 S più potente del mondo", ed è proprio di loro che vi parliamo oggi.
La proposta di Poseidone...
designato da Mercedes-AMG A 45 RS 525 , la proposta del tedesco Poseidone vede il aumento di potenza a 525 CV e coppia a 600 Nm , molto più dei 421 CV e 500 Nm della variante più potente.
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Questo aumento di potenza è stato ottenuto attraverso l'installazione di un nuovo turbo, una nuova mappatura per la gestione del motore e aggiornamenti software per il cambio automatico a otto velocità.
Tutto questo permette alla Mercedes-AMG A 45 RS 525 di raggiungere i 100 km/h in soli 3,4s e raggiungere i 324 km/h. Come dice la dichiarazione di Poseidone:
A titolo di confronto, questi numeri indicano che la berlina calda è veloce quanto la leggendaria Ferrari F40.
Per chi non si sente a suo agio a cambiare il turbo della propria Mercedes-AMG A 45 S, Poseidon offre la possibilità di effettuare solo le modifiche software.
In questo caso la potenza "rimane" a 465 CV e la coppia è fissata a 560 Nm. Lo 0 a 100 km/h si raggiunge in 3,6 secondi e la velocità massima è fissata a 318 km/h.
… e di Renntech
All'inizio dell'anno, Renntech ha appreso che una serie di modifiche al software era in fase di test. consentirebbe di aumentare la potenza a 475 CV e 575 Nm.
Oltre a questa trasformazione, l'azienda tedesca stava anche lavorando a una serie di modifiche più significative: nuovo turbo, nuove modifiche al software e nuovo sistema di scarico. ciò consentirebbe di aumentare la potenza fino a 550 CV e 600 CV.
Renntech aveva annunciato che questi "kit" sarebbero arrivati nel corso del primo trimestre del 2020, ma finora non ci sono state novità in merito, cosa che forse non è estranea alla pandemia di Covid-19 che ora ha iniziato a devastare il mondo.
Tuttavia, non dubitiamo delle capacità di Renntech, che ha Mercedes e AMG come una delle sue specialità, nel raggiungere i numeri promessi. L'M 139 della A 45 S sembra avere ancora molto da dare...
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