Uno dei segreti della Volkswagen Golf nei suoi 40 anni di storia è stata la sua capacità di adattarsi alle richieste delle più svariate tipologie di clienti.
Lo sapevi? Sono già state vendute più di 2 milioni di unità della Volkswagen Golf Variant.
Più razionale (TSI e TDI), più sportivo (GTD) o più avventuroso (Alltrack). Ci sono opzioni per tutti i gusti nella gamma Golf. La variante di carrozzeria non fa ovviamente eccezione.
In questa generazione “sette e mezzo” – di cui abbiamo già parlato qui – ritroviamo le versioni Variant, Variant Alltrack e Variant GTD. La stessa Golf, tre filosofie diverse.
Variante Golf. efficienza familiare
Chi cerca un furgone dedicato alle sfide quotidiane di una famiglia moderna vedrà le qualità sottolineate nella versione 5 porte ripetute nella versione Variant.
Di fronte a questa versione, dobbiamo aggiungere più spazio nei sedili posteriori e una valigia più grande.
Lo sapevi? la Golf Variant GTD raggiunge una velocità massima di 231 km/h. Il consumo combinato annunciato è di 4,4 l/100 km (cambio manuale).
Grazie al volume del bagagliaio di 605 litri, la Golf Variant offre un ampio bagagliaio anche con cinque passeggeri a bordo. Ripiegando il sedile, il volume aumenta a 1620 litri di capacità.
Se il ripiano del bagagliaio non è necessario, può essere riposto sotto il doppio pavimento del bagagliaio: in questo vano può essere riposto anche lo schermo del bagagliaio.
sempre connesso
Il sistema di navigazione Discover Media, disponibile di serie, dispone di un touchscreen a colori da 8 pollici. Questo sistema è già compatibile con gli ultimi smartphone, grazie ai sistemi di abbinamento Android Auto e Apple CarPlay.
Attraverso questo sistema potrai anche controllare le impostazioni principali della Volkswagen Golf Variant.
Questo sistema permette di passare, ad esempio, da una stazione radio all'altra con un semplice gesto. Inoltre, ha uno schermo da 9,2 pollici, sul quale può essere visualizzata una mappa 3D con tutte le informazioni sulla posizione.
Se sei ancora più esigente, puoi optare per il sistema di navigazione opzionale Discover Pro, che presenta l'innovativo sistema di controllo gestuale, unico nel suo segmento.
I due sistemi citati sono dotati di un'antenna diversità, che consente una buona ricezione anche in condizioni operative difficili.
Gamma estesa di motori di motori
La gamma dei motori disponibili sulla Golf Variant inizia con il 1.0 TSI (110 CV), proposto a partire da 25.106 euro, e termina con il più potente 2.0 TDI (184 CV), proposto da 47.772 euro (versione GTD).Tra noi c'è la versione 1.6 TDI (115 CV), proposta a partire da 29.774 euro (versione Trendline) che rappresenta il volume di vendita più alto. Clicca qui per andare al configuratore.
Variante Golf Alltrack. pronto per l'avventura
La versione adatta alle famiglie che amano avventurarsi fuori dall'asfalto. Rispetto alla versione Variant standard, la Golf Variant Alltrack si distingue per la sua Sistema di trazione integrale 4MOTION (di serie) , maggiore luce da terra, carrozzeria protetta con più elementi e staffe sporgenti, paraurti più robusto e tante altre caratteristiche uniche all'esterno e all'interno.
Nonostante queste caratteristiche, la Golf Variant Alltrack si comporta con la stessa competenza sia su strada che fuori strada, grazie ai sistemi 4MOTION, EDS e XDS+.
La maggiore altezza da terra di 20 mm, il profilo di guida Off-road e il sistema di trazione integrale 4MOTION consentono ad Alltrack di viaggiare su terreni normalmente accessibili solo ai SUV.
Tutti questi sistemi funzionano attorno al sistema 4MOTION che utilizza a frizione Haldex per distribuire la potenza sui due assi, agendo come differenziale longitudinale.
Parallelamente alla frizione Haldex troviamo il sistema EDS (integrato nel controllo elettronico della stabilità ESC) che funge da differenziale trasversale su entrambi gli assi. Risultato pratico? Massima trazione in tutte le condizioni di aderenza.
Anche il Variante Golf Alltrack è dotato del sistema XDS+ sull'asse anteriore e posteriore: quando il veicolo si avvicina a una curva a velocità maggiore, il sistema frena le ruote interne per aumentare la risposta dello sterzo e la stabilità in curva.
Il motore 2.0 TDI da 184 CV offre di serie un cambio a doppia frizione DGS a sette rapporti. Grazie a questo motore, la Golf Variant Alltrack può trainare rimorchi con un peso massimo di 2.200 kg.
Questa versione è disponibile sul mercato nazionale a partire da 45.660 euro. Configura la tua variante Golf Alltrack qui.
Variante Golf GTD. Carattere sportivo, consumi ridotti
Nel 1982 fu lanciata la prima Golf GTD. Un modello che è diventato rapidamente un punto di riferimento tra i diesel sportivi.
Per goderci la versione Golf Variant GTD abbiamo dovuto aspettare più di tre decenni. Un'attesa che ne è valsa la pena considerando la scheda tecnica di questo modello: motore 2.0 litri TDI da 184 CV e 380 Nm di coppia massima.
Tutta questa potenza consente alla Golf Variant GTD di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 7,9 secondi, indipendentemente dal tipo di trasmissione. La velocità massima è di 231 km/h (DSG: 229 km/h).
Una resa elevata che contrasta con i bassi consumi. Il consumo medio pubblicizzato è di 4,4 l/100 km/h nella versione dotata di cambio manuale a 6 marce (CO2: 115 g/km).
Ma non sono solo le prestazioni a distinguere questa versione Golf Variant GTD dal resto. Il design della carrozzeria ha ricevuto diversi elementi differenzianti, personalizzati per lo stile GT: esclusivi cerchi da 18 pollici, paraurti più sportivi ed emblemi GTD su tutta la carrozzeria.
dinamismo familiare
Secondo il marchio, la Golf Variant GTD ha una doppia personalità. Grazie al telaio adattivo (ribassato di 15mm) è possibile avere un furgone familiare o sportivo a seconda delle necessità.
Attraverso lo schermo centrale è possibile variare le modalità di guida. Nella modalità «normale» spicca il carattere «familiare», mentre nella modalità Sport l'aspetto più sportivo di questo modello viene al top.
Il motore ottiene una risposta più immediata, le sospensioni sono più solide, lo sterzo acquisisce una sensazione più diretta e il differenziale elettronico XDS+ adotta una postura più dinamica per aumentare la trazione dell'asse anteriore. Tutto in nome dell'efficienza della curva.
Questa versione Golf Variant GTD è disponibile sul mercato portoghese a partire da 47.772 euro. Clicca qui per accedere al configuratore del modello.
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