Secondo il sito web di Automotive News Europe, Fiat ha deciso di sospendere la produzione della versione Diesel della Panda. Secondo due fonti a cui il sito ha avuto accesso, la produzione è stata sospesa 1 settembre , lo stesso giorno in cui è entrato in vigore il protocollo WLTP.
La decisione di interrompere la produzione del Panda Diesel (1.3 Multijet) si inserisce nel nuovo piano industriale che il brand italiano ha presentato 1 giugno di quest'anno, dove ha annunciato che intende interrompere l'offerta di motori Diesel su tutti i modelli passeggeri fino al 2021.
Sebbene Fiat non abbia confermato la fine della produzione di Panda Diesel, l'eventuale scomparsa di questa versione potrebbe essere legata all'entrata in vigore della WLTP, che ha sollevato la richiesta di prove di omologazione per consumi ed emissioni.
Anche il calo delle vendite di Diesel ha aiutato.
Secondo i dati di JATO Dynamics a Fiat venduto circa 111 000 unità da Panda fino ad agosto di quest'anno, però solo 15% erano equipaggiati con il motore diesel . Un altro modello Fiat che sta dicendo addio al diesel è il 500 , la cui offerta Diesel rappresenta solo 4% delle unità vendute fino ad agosto 2018.
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La Panda e la 500 insieme rappresentano circa 47% delle vendite globali del marchio, ed erano attualmente gli ultimi rappresentanti del segmento A ad offrire questo tipo di motore. Al posto del Diesel nella gamma Panda, Fiat si prepara ad offrire motori a Benzina con opzione ibrido delicato , Piace 500 per aggiungerne uno versione elettrica.