Il modello più importante dopo l'iconica E-Type . Se c'erano dubbi sull'importanza di questo nuovo progetto Jaguar, così il designer Ian Callum ha descritto la Jaguar I-Pace Concept. E potrebbe, poiché I-Pace anticipa il primo veicolo di produzione completamente elettrico di Jaguar.
Dopo la prima apparizione in «Uncle Sam lands», il brand britannico ha vestito di rosso la Jaguar I-Pace per il debutto europeo, che avverrà tra pochi giorni al Salone di Ginevra.
La Jaguar I-Pace è dotata di due motori elettrici, uno su ciascun asse, per un totale di 400 CV di potenza e 700 Nm di coppia massima. Le unità elettriche sono alimentate da un pacco batterie agli ioni di litio da 90 kWh.
Per quanto riguarda le prestazioni, secondo Jaguar, la trazione integrale elettrica (responsabile del controllo della distribuzione della coppia) consente all'I-Pace Concept è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in soli quattro secondi. Un crossover che vuole essere una vera auto sportiva? Sembra così…
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D'altra parte, il marchio garantisce che l'autonomia può superare i 500 km in un ciclo combinato (NEDC). Sarà possibile caricare l'80% delle batterie in soli 90 minuti e il 100% in poco più di due ore, con un caricabatterie da 50 kW.
All'interno, che conosceremo più in dettaglio al Salone di Ginevra, Jaguar ha optato per un touchscreen da 12 pollici nella consolle centrale, e in basso un altro schermo da 5,5 pollici con due selettori rotativi in alluminio, come si può vedi nella foto sopra. La prima applicazione pratica di questa soluzione si è già vista nella presentazione di Range Rover Velar.
Secondo il marchio britannico, la versione di produzione della Jaguar I-Pace sarà pronta il prossimo anno.
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