Steroidi, magia oscura o ingegneria all'avanguardia? Forse un po' di tutto. La verità è che il marchio tedesco si farà avanti anche con la Volkswagen Golf R400, una hyper-Golf con più di 400cv di potenza.
Da quando il marchio tedesco ha presentato la Volkswagen Golf R400 al Salone di Pechino, gli amanti del marchio tedesco non hanno mai chiuso occhio. Le ragioni? Più di 400cv di potenza generata da un motore 2.0 TFSI; trazione integrale (4Motion); Cambio a doppia frizione a 10 marce (DSG); Aerodinamica e design migliorati. Le esibizioni promettono… molto.
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Per incuriosire ulteriormente la Volkswagen Golf R400, Heinz-Jakob Neusser, responsabile dello sviluppo motori del colosso tedesco, ha confermato in un'intervista alla pubblicazione britannica Car che la R400 è "in questo momento in fase di sviluppo" per entrare in produzione. L'ostacolo principale nel percorso del team di sviluppo potrebbe essere il cambio, come abbiamo fatto a maggio dello scorso anno.
Sempre secondo Car, anche la Volkswagen non è soddisfatta dei 400cv generati dal motore 2.0 TFSI, affermando che la potenza potrebbe arrivare anche a 420cv. Se è così, la cosa naturale è che la Golf R400 venga ribattezzata Golf R420.
La versione finale della Volkswagen Golf R400 (o R420…) dovrebbe essere presentata al pubblico al Salone di Francoforte. L'inizio delle negoziazioni è previsto per il primo trimestre del 2016.
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