La nuova Volkswagen Golf R è la Golf di serie più potente di sempre, ma poiché c'è sempre chi vuole di più, ABT Sportsline l'ha appena sottoposta a un “trattamento speciale” che l'ha resa ancora più radicale e… potente.
Nella sua ultima generazione la Golf R ha raggiunto i 320 CV di potenza e 420 Nm di coppia massima. Ma ora, grazie all'ABT Engine Control (AEC), la “hot hatch” del marchio Wolfsburg è in grado di offrire 384 CV e 470 Nm.
Ricordiamo che il motore quattro cilindri in linea 2.0 TSI (EA888 evo4) è abbinato a un cambio a doppia frizione e al sistema di trazione integrale 4MOTION con torque vectoring.
Sebbene il preparatore tedesco non lo confermi, è prevedibile che questo aumento di potenza — 64 CV in più rispetto alla versione di fabbrica — si tradurrà in prestazioni migliori, con il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h in leggera diminuzione rispetto alla 4.7s annunciato da Volkswagen.
Altre modifiche allo scivolo
Nelle prossime settimane aumenterà la gamma di modifiche proposte da ABT per la più potente Volkswagen Golf, con il preparatore tedesco che propone un nuovo impianto di scarico e una sospensione dall'accordatura ancora più sportiva.
Come sempre ABT sta lavorando anche ad alcune modifiche estetiche per la Golf R, sebbene al momento offra solo un set di ruote su disegno che può andare da 19 a 20”.
Miglioramenti per tutta la famiglia
Questo preparatore tedesco, con sede a Kempten, ha iniziato ad offrire il suo ABT Engine Control anche alle altre varianti sportive della gamma Golf, a cominciare da subito dalla Golf GTI, che ha visto crescere la potenza a 290 CV e la coppia massima a 410 Nm.
La GTI Clubsport offre ora 360 CV e 450 Nm, mentre la Golf GTD si presenta con 230 CV e 440 Nm.
