La Skoda Fabia Combi offre un bagagliaio modulare con 530 litri di capacità. Dinamica raffinata con sospensioni e smorzamento migliorati. Il motore 1.4 TDI da 90 CV annuncia un consumo misto di 3,6 l/100 km.
La terza generazione di Skoda Fabia, il cui modello originale è stato lanciato nel 1999, rappresenta un profondo aggiornamento tecnologico servito con un nuovo design sia per l'esterno che per l'abitacolo. Skoda punta sulla sua Versione Break per sottolineare la vocazione familiare di questa utility che si adatta all'uso quotidiano in città e negli spostamenti su strada.
La nuova generazione della Skoda Fabia Combi incorpora una nuova gamma di motori più efficienti e una serie di dotazioni di sicurezza, intrattenimento e comfort che mirano a migliorare la qualità della vita a bordo e la sicurezza durante il viaggio.
La carrozzeria ridisegnata, particolarmente evidente nella sezione anteriore e nel portellone, ora misura 4,26 metri di lunghezza e offre un bagagliaio con una capacità di 530 litri, che Skoda sostiene sia il più grande del suo segmento. La modularità e la funzionalità del vano bagagli è uno dei punti di forza che Skoda presenta nella sua nuova Fabia Combi. La nuova Skoda Fabia, proposta in carrozzeria cinque porte e family (van), resta impegnata ad offrire ottimi livelli di abitabilità e spazio a bordo per cinque passeggeri.
Per alimentare questa città a misura di famiglia, Skoda utilizza, come di consueto, una nuova generazione di motori del Gruppo Volkswagen, che annuncia una maggiore efficienza senza sacrificare le prestazioni. “Con i nuovi motori benzina (1.0 e 1.2 TSI) e diesel (1.4 TDI) più efficienti e con la nuova tecnologia della piattaforma MQB, i nuovi Fabia sono più leggeri, più dinamici e con miglioramenti fino al 17% nei consumi e nelle emissioni. "
La versione che Skoda presenta alla competizione nell'Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy assembla un Tre cilindri 1.4 TDI da 90 CV con motore diesel che promette consumi parsimoniosi – medie annunciate di 3,6 l/100 km.
A seconda della versione scelta, la Skoda Fabia offre diversi tipi di trasmissione: due cambi a 5 e 6 marce o automatico a doppia frizione DSG.
Per quanto riguarda gli equipaggiamenti, la nuova generazione di Fabia comprende un insieme di nuove tecnologie di sicurezza e di aiuto alla guida e un avanzato sistema di infotainment che beneficia delle soluzioni di connettività Smartgate e MirrorLink.
La nuova Skoda Fabia gareggia anche nella classe Van of the Year dove affronta i seguenti concorrenti: Audi A4 Avant, Hyundai i40 SW e Skoda Superb Break.
Testo: Essilor Car of the Year Award / Crystal Steering Wheel Trophy
Immagini: Diogo Teixeira / Ledger Automobile