No, non è la nuova BMW M5 Touring. Sfortunatamente, la variante più sportiva del furgone tedesco è stata messa da parte dal marchio di Monaco e dovrebbe continuare a farlo. Ma non sono solo cattive notizie.
La nuova BMW Serie 5 Touring (G31) ha appena vinto la versione M550d xDrive , con la firma di M Performance, questo dopo che la divisione sportiva del marchio tedesco si è precedentemente dedicata a un pacchetto estetico e meccanico. La M550d xDrive è disponibile sia per la variante Touring che per il modello a tre volumi I numeri non ingannano: sono 400 CV di potenza a 4400 giri/min e una coppia massima di 760 Nm, costante tra 2000 e 3000 giri/min , estratto dal nuovo motore diesel con cilindrata di 3,0 litri e quattro turbo.
Oltre all'aumento di potenza, BMW dichiara una riduzione dei consumi di circa l'11%, annunciando valori di 5,9 l/100 km per la berlina e 6,2 l/100 km per la furgone. Questo motore, abbinato a un cambio automatico a otto velocità, sostituisce il precedente blocco triturbo a sei cilindri in linea da 3,0 litri (381 CV e 740 Nm).
Il guadagno di 19 CV e 20 Nm si riflette naturalmente nelle prestazioni. La BMW M550d xDrive Touring impiega 4,4 secondi nella tradizionale accelerazione 0-100 km/h (4,6 secondi nella variante Touring), 0,3 secondi in più rispetto alla generazione precedente e solo un decimo di secondo più lenta rispetto alla M5 (F10). La velocità massima è limitata elettronicamente a 250 km/h.
Rispetto al modello standard, la BMW M550d xDrive aggiunge una nuova sospensione adattiva con controllo dinamico dello smorzamento e il sistema di sterzo attivo integrato (girano anche le ruote posteriori).
Inoltre è dotato di dettagli estetici specifici, come gli interni rivestiti in pelle e le scritte M550d, oltre all'altezza da terra ridotta di 10 mm.
