Hyundai i30 N: tutto ciò che si sa sulla nuova «calda coreana»

Anonim

Hyundai vuole unirsi alla festa delle berline sportive e sta preparando un modello con 275 CV di potenza. Scopri tutti i dettagli della tanto attesa Hyundai i30 N qui.

La scorsa settimana eravamo al lancio della nuova Hyundai i30 per il mercato domestico, la nuova proposta del marchio sudcoreano per affrontare la concorrenza nel competitivo segmento C. Ma la verità è che il modello che ha destato più curiosità è il suo variante sportiva, che va sotto il nome di Hyundai i30 N.

Responsabile di questo progetto è Albert Biermann, un ingegnere tedesco che un tempo guidava la divisione M Performance di BMW e che ora assume la direzione del dipartimento N Performance di Hyundai appena creato.

DA NON PERDERE: designer Bugatti ingaggiato da Hyundai

Nell'ultimo anno, il Nürburgring è stato teatro di test dinamici della nuova berlina sportiva, ma rendendo la Hyundai i30 N il modello a trazione anteriore più veloce nell'"Inferno Verde" - un titolo che attualmente appartiene alla Volkswagen Golf GTI Clubsport S – non ha è una delle priorità per Hyundai. Secondo Albert Biermann, il marchio sudcoreano non sembra preoccuparsi dei tempi in pista, ma dell'esperienza di guida.

Detto questo, Hyundai non ha esitato a presentare all'ultimo Salone di Parigi un primo prototipo con potere di dare e vendere. La RN30 Concept (sotto ed evidenziata), modello che anticipa la prima vettura sportiva del brand, eroga 380 CV complessivi e 451 Nm di coppia, grazie ad un motore 2.0 turbo accoppiato ad un cambio a doppia frizione (DCT).

Hyundai i30 N: tutto ciò che si sa sulla nuova «calda coreana» 20565_1

Ma sembra che le somiglianze con la versione di produzione si fermino al design. Secondo le ultime indiscrezioni, Hyundai presenterà due versioni della sua vettura sportiva: una variante più «friendly» per la guida su strada – con 250 CV – e un'altra orientata alle prestazioni in pista, con 275 CV. Entrambi saranno dotati di un motore turbo a quattro cilindri da 2.0 litri, cambio manuale a 6 marce (cambio automatico a 8 marce sarà disponibile in seguito), telaio appositamente configurato, sospensioni regolabili e differenziale a slittamento limitato.

Si prevede che la Hyundai i30 N possa essere presentata entro la fine dell'anno, prima dell'inizio della fase di produzione, prevista per il mese di dicembre.

Immagine in evidenza: Hyundai RN30 Concept

Segui Razão Automóvel su Instagram e Twitter

Leggi di più