Il nuovo studio Mazda, intitolato “Mazda Driver Project”, nell'ambito della campagna “Drive Together”, e commissionato insieme a Ipsos MORI, ha contattato 11 008 persone dai principali mercati europei in merito a domande “calde” sul futuro dell'auto.
Questi riguardano, ovviamente, le automobili elettriche e l'annunciata fine dei motori a combustione interna; e sull'atto della guida, con l'emergere della guida autonoma.
Vogliamo ancora i motori a combustione interna
Le conclusioni non sono prive di sorpresa. Media, Il 58% degli intervistati è dell'opinione che "i motori a benzina e diesel si evolveranno ancora e miglioreranno molto" . Percentuale che raggiunge il 65% in Polonia e oltre il 60% in Germania, Spagna e Svezia.
Più interessante è Il 31% degli intervistati spera che "le auto diesel continueranno ad esistere" — in Polonia, ancora, questa cifra sale a un impressionante 58%.
Quanto all'ascesa dell'auto elettrica e alla sua scelta o meno, il 33% degli automobilisti intervistati ha affermato addirittura che se i costi di utilizzo fossero uguali a quelli di un'auto elettrica, opterebbe per una “benzina o diesel auto” — in Italia questa percentuale è del 54%.
vogliamo ancora guidare
La guida autonoma è stata una forte scommessa da parte di molte case automobilistiche e non solo: Waymo e Uber, ad esempio, sono stati in prima linea nello sviluppo di questo tipo di tecnologia. Siamo pronti a lasciare andare la ruota?Secondo lo studio Mazda, sembra di no. Solo il 33% dei conducenti "accoglie con favore l'emergere delle auto a guida autonoma" . Valore che scende al 25% in Francia e Olanda.
È una questione generazionale? Secondo il brand giapponese, neanche questo sembra essere il caso. I giovani europei non sono molto entusiasti dei veicoli a guida autonoma.
La guida è un'abilità che le persone vogliono mantenere in futuro — Il 69% degli intervistati "spera che le generazioni future continuino ad avere la possibilità di poter guidare un'auto" , una percentuale che sale dal 74% della Polonia a oltre il 70% di Regno Unito, Germania, Francia e Svezia.
Il futuro in Mazda
Le conclusioni di questo studio sembrano andare contro il percorso tracciato da Mazda per i prossimi anni. La strategia “Sustainable Zoom-Zoom 2030” prevede di tenere sotto i riflettori i motori a combustione interna – il marchio sta già preparando una nuova generazione di propulsori, gli SKYACTIV-X – combinandoli con efficienti tecnologie di elettrificazione.
Jeff Guyton, Presidente e CEO di Mazda Motor EuropeI risultati dello studio sono affascinanti. L'intera base della nostra campagna "Drive Together" è il piacere di guidare e sembra davvero che i conducenti europei facciano affidamento sul motore a combustione interna per molti anni a venire. Da parte nostra, ci impegniamo per lo stesso obiettivo di rendere l'esperienza di guida ancora più arricchente per gli automobilisti di tutto il mondo.
E quando si tratta di guida, Mazda è forse il marchio che ha più pubblicamente sostenuto il legame armonioso tra auto e guidatore - "Jinba Ittai", come lo chiamano. Una MX-5 autonoma? non credo...