È la quarta generazione della popolare roadster del marchio giapponese. La Mazda MX-5 è più corta, più leggera e con una migliore distribuzione del peso. Motori SKYACTIV da 131 CV e 160 CV.
Mazda sta subendo un profondo rinnovamento della sua gamma e uno dei suoi prodotti più iconici non poteva essere escluso da questo ciclo.La quarta generazione di Mazda MX-5 rimane fedele ai principi fondamentali che l'hanno resa una storia di successo così notevole negli ultimi due decenni. La moderna reincarnazione dello spirito roadster delle decappottabili leggere britanniche degli anni '60. Una cabriolet a due posti, trazione posteriore, leggera e divertente da guidare sono i principi generali su cui Mazda ha costruito questa nuova generazione di MX-5.
Con un look che riprende le coordinate del design KODO e l'incorporazione della tecnologia SKYACTIV nei motori e nel telaio, la nuova Mazda MX-5 promette una guida dinamica ancora più coinvolgente.
Più corta e leggera di circa 100 kg rispetto alla generazione precedente, la Mazda MX-5 monta due suggestivi motori a quattro cilindri: un 1.5 monoblocco da 131 CV e il più potente 2.0 da 160 CV . Per competere per questa edizione dell'Essilor Car of the Year / Crystal Steering Wheel Trophy, Mazda sta entrando nella versione meno potente, ma più accessibile ed economica, con un consumo medio annunciato di 4,9 l/100 km.
La trasmissione è esclusivamente manuale a sei marce e l'intero telaio e le sospensioni sono stati rinnovati per garantire una maggiore efficienza nei percorsi tortuosi, l'ecosistema naturale di questa Mazda MX-5.
Agilità ed equilibrio sono, secondo Mazda, portati a un nuovo livello, in un modello che vede la sua aerodinamica raffinata, nonché una distribuzione dei pesi più corretta tra i due assi: 50 percento all'anteriore e 50 percento al posteriore. Anche l'inerzia è più bassa, così come il baricentro.
DA NON PERDERE: vota il tuo modello preferito per il premio Audience Choice nel Trofeo Essilor Car of the Year 2016
LEGGI ANCHE: L'elenco dei candidati per il Trofeo Auto dell'Anno 2016
Anche all'interno di questa cabriolet a due posti con tetto in tela, Mazda ha effettuato un'accurata ristrutturazione, progettando a abitacolo più orientato al guidatore, che continua, come da tradizione, a beneficiare di una posizione di guida bassa.
Sono stati inoltre rafforzati la sicurezza, i sistemi di assistenza alla guida e le apparecchiature per il comfort e l'intrattenimento in volo, con un'enfasi sul sistema di sicurezza attiva i-Activsense che promette "una notevole protezione passiva per passeggeri e pedoni".
L'applicazione del concetto di cockpit heads-up utilizzato in altre Mazda aiuta il guidatore a sfruttare al meglio tutta la tecnologia del veicolo, rimanendo sempre concentrato sulla strada, mentre Il sistema di connettività MZD Connect consente un accesso sicuro a Internet tramite il comando rotativo o tramite comando vocale.
I prezzi di Mazda MX5-5 partono da 25.000 euro e salgono fino a 40.500 euro per la versione più potente e accessoriata.
Testo: Essilor Car of the Year Award / Crystal Steering Wheel Trophy
Immagini: Diogo Teixeira / Registro auto