L'informazione è già stata confermata dal direttore del dipartimento 'N', il tedesco Albert Biermann, in dichiarazioni ad Auto Express, in cui ha ipotizzato che i suoi ingegneri stiano già lavorando con un veicolo di prova.
"Sono stato io a dire loro di andare avanti con lo sviluppo della vettura, e da qui in poi vedremo cosa accadrà, per quanto riguarda l'approvazione del progetto da parte del consiglio di amministrazione", ha detto Biermann.
Albert Biermann, direttore del dipartimento ad alte prestazioni "N"Sicuramente dovrà avere lo stesso sistema di propulsione della i30 N. Certo, possiamo dare a Kauai diverse accordature in termini di sospensioni e sterzo, anche se ci sono componenti comuni che possiamo usare, perché sarà una trazione anteriore , come la i30 N. Ma sappiamo già che utilizzeremo lo stesso motore e cambio sulla Kauai N.
Il motore? Lo stesso dell'i30 N, senza dubbio!
Ricorda che la Hyundai i30 N ha un blocco 2.0 turbo benzina, da addebitare, nella sua versione più potente, con Performance pack, 275 CV e 352 Nm di coppia . Valori che, abbinati a un cambio manuale a sei rapporti (l'automatico è previsto a breve), consentono di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 6,1 secondi, oltre a raggiungere una velocità massima di circa 250 km/h. h.
Nel caso della Hyundai Kauai N, le indiscrezioni indicano che, se riceve il via libera dai "capi" di Hyundai, lo stesso blocco non supera i 250 CV, ovvero la stessa potenza della i30 N senza Performance pack . Valore che, anche così, sarà sempre sostanzialmente superiore a quella che è attualmente la versione più potente del crossover, con 175 CV.
Prima di Kauai N… altri N
D'altra parte, e anche prima di poter vedere la Kauai N dal vivo, Hyundai ha in programma di lanciare il secondo e il terzo modello nella sua divisione 'N', basati su Veloster e i30 Fastback.
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Nel caso della variante 'N' di quest'ultima, destinata solo ed esclusivamente ai mercati sudcoreano e statunitense.