Stella polare. Dopo l'1 viene il 2, il 3, il 4...

Anonim

Uno degli ultimi marchi da aggiungere alla scena automobilistica, Polestar, non avrebbe potuto fare una migliore impressione . Il loro primo modello, etichettato semplicemente come 1, è un'elegante coupé con una dieta ricca di fibre di carbonio. Sotto il suo corpo c'è un ibrido plug-in, in grado di erogare 600 CV, quando i propulsori elettrici e termici lavorano insieme.

Dovrebbe arrivare alla fine del prossimo anno, con consegne che avverranno all'inizio del 2019. Il motivo del ritardo è dovuto allo stabilimento in cui verrà prodotta la Polestar 1. Situato in Cina, il nuovo stabilimento non è ancora operativo. La sua costruzione è iniziata solo lo scorso novembre e dovrebbe essere completata solo a metà del 2018.

Stella Polare 1

Un rivale del Tesla Model 3

Nello stesso anno in cui Polestar 1 inizia ad arrivare nelle mani dei suoi nuovi proprietari, nel 2019, incontreremo Polestar… 2 — per il momento non è possibile confermare se l'individuazione di futuri modelli manterrà questa logica. E la Polestar 2 sarà una berlina media, 100% elettrica, che punterà le “batterie” alla Tesla Model 3.

Sebbene conosciamo già la Model 3, sono noti gli innumerevoli problemi nella linea di produzione, che hanno influito sul numero di auto prodotte. Vengono fuori in un rivolo e, al momento, è difficile prevedere quando la situazione tornerà alla normalità e Tesla sarà in grado di realizzare gli ambiziosi piani che ha per la Model 3.

Questa è una buona notizia per il nuovo rivale svedese, poiché il suo arrivo sul mercato non sarà così tardivo come sembra il calendario.

Nel 2020 altri due modelli

Inevitabilmente non poteva mancare il crossover, il Polestar 3. Dovrebbe arrivare poco dopo il 2, all'inizio del 2020. Come il 2, questo sarà esclusivamente elettrico.

Il Polestar 4 è l'unico modello che lascia spazio alle speculazioni. Previsto anche per il 2020, le voci indicano che il 4 sia un convertibile.

Con Polestar che ha confermato che l'1 sarà l'unico ibrido della gamma, con tutto il resto elettrico al 100%, lascia spazio per essere più di una semplice propaggine della familiare coupé - un rivale per la futura Tesla Roadster? ?

sviluppo rapido

Quello che possiamo vedere in questi piani è una rapida cadenza di lanci, possibile solo attraverso l'utilizzo di componenti Volvo, come le piattaforme SPA e CMA. Questi sono già stati progettati per integrare diverse tipologie di motori, compresi quelli 100% elettrici.

Nonostante la sua stretta integrazione con Volvo, Polestar ha ancora spazio di manovra. Il marchio ha sviluppato, in modo semi-autonomo, i componenti modulari necessari per la locomozione elettrica. L'obiettivo è che l'ultima tecnologia associata a batterie e motori elettrici possa essere inserita nei tuoi modelli il più tardi possibile durante il ciclo di sviluppo, consentendo a Polestar di essere sempre all'avanguardia.

Polestar Performance Parts continua

Nonostante il suo status di marchio appena raggiunto, continueremo a vedere modelli Volvo con componenti Polestar opzionali. E sembra che continuerà ad esserci spazio per i modelli Volvo sviluppati da Polestar, come la S60/V60 Polestar. Il futuro sembra roseo per la nuova star svedese.

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