Plug In Adventures e il gruppo RML si sono uniti per creare una Nissan Leaf in grado di percorrere i 16.000 km dal Regno Unito alla Mongolia.
Quando pensiamo a un'auto da rally, la Nissan Leaf è molto probabilmente l'ultimo modello che viene in mente, per tutte le ragioni e anche di più: è elettrica, ha la trazione anteriore, … Ok, sono ragioni più che sufficienti.Ciò non ha impedito a Plug In Adventures, una società che comprende un gruppo di appassionati di veicoli elettrici in Scozia, di provare a competere nel Rally Mongolia con una Nissan Leaf.
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Questo non è il debutto di Plug In Adventures in questi ruoli. Nell'aprile 2016, questo gruppo ha percorso la North Coast 500 a bordo di una Leaf da 30 kWh, un impegnativo circuito di 830 km attraverso le montagne della Scozia.
Chi ha detto che i tram non possono lasciare la città?
No, non stiamo suggerendo di avventurare migliaia di chilometri fuoristrada in tram... In verità, il modello in questione è stato pesantemente modificato dalla società di ingegneria RML Group, tanto quanto un tram può essere modificato per partecipare a un raduno .Denominato Nissan Leaf AT-EV (All Terrain Electric Vehicle), questa «macchina da rally» è stata costruita su una Nissan Leaf (versione Acenta 30 kWh) che, di serie, pubblicizza fino a 250 km di autonomia.
L'auto era dotata di ruote Speedline SL2 Marmora e pneumatici Maxsport RB3 stretti per prestazioni migliori su strade non asfaltate. Le piastre di protezione sono state saldate alla parte inferiore dei triangoli delle sospensioni, il circuito frenante è stato raddoppiato, sono stati montati i parafanghi e la Leaf AT-EV è stata inoltre dotata di una protezione del carter in alluminio da 6 mm.
Le barre portatutto modificate, invece, forniscono una base in più per il trasporto all'aperto e sono dotate di una barra luminosa Lazer Triple-R 16 LED, importante nei tratti più remoti del percorso.
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Poiché il Rally Mongolia non è una gara a tempo, il comfort è un fattore importante su questo percorso a lunga distanza. All'interno, rimane invariata la zona conducente e passeggero anteriore (salvo l'aggiunta di tappetini in gomma), mentre la fila di sedili posteriore e le relative cinture di sicurezza sono state completamente rimosse, contribuendo ad una riduzione di peso di 32 kg. Il Gruppo RML ha aggiunto anche un estintore e un kit medico nel bagagliaio.
Chris Ramsey, fondatore di Plug In Adventures, prevede di fare frequenti soste durante il viaggio per promuovere i vantaggi dei veicoli elettrici ai cittadini dei paesi che attraverserà, prima di partecipare al Rally della Mongolia. Una sfida per la quale sei più che preparato:
“Il Rally della Mongolia è il viaggio più impegnativo per un veicolo elettrico fino ad oggi, ma è una sfida che abbiamo in programma da diversi anni. Non solo dovremo affrontare una diminuzione del numero di veicoli elettrici mentre ci spostiamo verso est, ma anche il terreno diventa più difficile da navigare”.
Questo Nissan Leaf AT-EV è ora pronto per percorrere i 16.000 km dal Regno Unito all'Asia orientale, per partecipare al Rally della Mongolia, quest'estate 2017. Buona fortuna!