Dopo aver chiuso il 2017 con un totale di sei milioni di vetture prodotte, Volkswagen ha un motivo in più per festeggiare: di questi sei milioni, solo un milione erano Golf. Sommando tutta la produzione dal 1974, raggiungiamo 34 milioni di unità prodotte.
Il golf consolida così il suo status di bestseller. Non solo per Volkswagen, ma per il mercato stesso, in gran parte da incolpare per i 34 milioni di unità berlina, Variant, Cabrio e Sportsvan, già prodotte.
“La Golf hatchback continua a essere leader di mercato nel suo segmento, sia in Germania che in Europa. Il furgone, invece, ha registrato la crescita maggiore all'interno della famiglia Golf, con un incremento dell'11% rispetto all'anno precedente”
Il golf è un riferimento, Tiguan e Touran seguono
Tuttavia, se la Golf è un riferimento mondiale, la verità è che, in termini di crescita, è stata la Tiguan a crescere di più considerando tutte le proposte VW. Con la Tiguan che chiude il 2017 con un aumento delle vendite del 40% rispetto al 2016, sinonimo di un totale di 730mila unità prodotte. La maggior parte degli ordini proveniva dalla Cina.
Tra i monovolume, Touran continua ad essere il leader di segmento nel mercato nazionale, la Germania, mantenendo un buon livello di popolarità anche negli altri mercati europei. Aspetto confermato, infatti, nelle quasi 150mila unità vendute da Volkswagen, solo nel 2017.
Alla luce di questi numeri, aumentano le aspettative su quelli che saranno stati i risultati finali del Gruppo Volkswagen. Quando verranno presentate, scopriremo se il costruttore tedesco continuerà ad essere il numero uno al mondo o se, al contrario, verrà superato dall'Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi. L'alleanza franco-giapponese emerse al fronte del conte, dopo la prima metà dell'anno.