In un anno che celebra il suo 20° anniversario, la Renault Mégane debutta con una nuova generazione, cercando di mantenere la leadership mostrata per diversi anni nel nostro mercato.
Questa nuova incarnazione si presenta con un linguaggio estetico completamente nuovo, in rottura con il modello precedente, e che comprende alcune note già debuttate sull'ultima Clio, come il diamante ben dimensionato sulla griglia anteriore e i fari stilizzati, a cui si aggiungono anche le luci di posizione a LED Edge Light, prese d'aria inferiori e forme che gli conferiscono un aspetto molto sofisticato.
Stesso discorso per il posteriore, completamente ridisegnato per presentare gruppi ottici più orizzontali, con una firma LED ondulata che converge al diamante sul cancello. I designer Renault hanno voluto accentuare anche la qualità degli interni negli interni, con materiali di prima qualità abbinati a un design stilizzato ma sobrio, e soprattutto pratico, per completare l'ampio spazio abitativo. Il bagagliaio ha un volume di 384 litri, che si estende a 1247 litri, con l'abbattimento dei sedili posteriori.
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I sedili dall'ottimo sostegno laterale, rivestiti in tessuto GT Line, danno un importante contributo al comfort, insieme alle sospensioni e all'attento filtraggio dell'abitacolo, per garantire un piacevole viaggio. La forte vena tecnologica è testimoniata dal display da 7” dei display TFT a colori, dall'Head-Up Display e dallo schermo tattile centrale da 7” del sistema R-Link 2, che comprende la navigazione con connessione internet.
Sempre nel capitolo tecnologico, la Renault Mégane propone, nella versione GT Line, il riconoscimento della segnaletica stradale, il controllo della pressione degli pneumatici, l'avviso di attraversamento di corsia, il cambio luci automatico, i sensori di luce, pioggia e parcheggio anteriori e posteriori e le modalità di guida Multi-Sense .
In termini di comfort, la GT Line ha di serie il climatizzatore a due zone, il vivavoce e i vetri oscurati posteriori, aggiungendo elementi ancora più sportivi, come i cerchi da 17” e il doppio scarico.
Dal 2015, Razão Automóvel fa parte della giuria del premio Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy.
In termini di motore, la versione proposta in gara ha i servizi del 1.6 dCi, che sviluppa 130 CV di potenza e 320 Nm di coppia massima, disponibile a partire da 1750 giri. Per questo motore, abbinato ad un cambio manuale a sei marce, Renault annuncia un consumo medio di 4 l/100 km ed emissioni di CO2 di 103 g/km, un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10 secondi e una velocità massima di 198 chilometri orari.
Oltre al Trofeo Essilor Car of the Year/Crystal Steering Wheel, la Renault Mégane Energy dCi 130 GT Line gareggia anche nella classe Family of the Year, dove affronterà la Mazda3 CS SKYACTIV-D 1.5.
Il motore: Diesel, quattro cilindri, turbo, 1598 cm3
Potenza: 130 CV/4000 giri/min
Accelerazione 0-100 km/h: 10.0 s
Velocità massima: 198 chilometri all'ora
Consumo medio: 4,0 l/100 km
Emissioni di CO2: 103 g/km
Prezzo: 30 300 euro
Testo: Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy