La prossima CUPRA in viaggio verso Ginevra senza equivalente SEAT

Anonim

È stato circa un anno fa, all'ultimo Salone di Ginevra, che abbiamo conosciuto il CUPRA e il suo primo modello, l'Ateca. Ora, esattamente un anno dopo il suo lancio come marchio, CUPRA si prepara a svelare il suo secondo modello al Salone di Ginevra di quest'anno.

A differenza di quanto accade con Ateca, sembra che il secondo modello CUPRA dovrebbe essere completamente indipendente dalla gamma SEAT. Non dovrebbe quindi assumere solo un proprio stile, ma anche un nuovo nome che, secondo Autocar, potrebbe essere Terramar.

La pubblicazione britannica indica inoltre che il secondo modello di CUPRA non dovrebbe essere un SUV ma un CUV (crossover utility vehicle), che assumerà i contorni di un crossover "coupé", come vi avevamo riportato circa un anno fa.

Il nuovo modello dovrebbe ispirarsi, sempre secondo Autocar, al concept 20V20 svelato da SEAT al Salone di Ginevra 2015, assumendo un look che lo renderà facilmente distinguibile dagli altri Suv del Gruppo Volkswagen.

SEDILE 20V20
Secondo Autocar, il nuovo modello CUPRA dovrebbe trarre ispirazione dal concept SEAT 20V20, essendo più largo dell'Ateca e assumendo una linea del tetto più bassa.

Nuovo modello e nuovo CEO

Per CUPRA, il lancio di un modello indipendente dalla gamma SEAT è anche un modo per affermare il nuovo marchio sul mercato, non più visto solo come un marchio che realizza versioni sportive dei modelli. POSTO A SEDERE.

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Nonostante non ci siano ancora dati ufficiali, Autocar indica che è più probabile che la (forse chiamata) Terramar adotti il motore e la trasmissione della CUPRA Atheque . Così, il nuovo modello CUPRA avrà un turbo benzina da 2,0 litri con almeno 300 CV da trasmettere alle quattro ruote associate al cambio DSG a sette rapporti.

Contemporaneamente a CUPRA si prepara a lanciare il suo secondo modello, il marchio ha visto anche implementare la sua nuova struttura organizzativa. Così Brit Wayne Griffiths, che era già direttore delle vendite e del marketing, ha assunto il ruolo di CEO di CUPRA. Tutto questo per raggiungere l'obiettivo di 30.000 unità/anno entro tre-cinque anni.

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