Il nuovo Concorso BMW M3 (G80) è una delle berline più radicali di oggi e ciò è in parte dovuto al motore a sei cilindri biturbo da 3,0 litri che equipaggia, che produce 510 CV di potenza. Ma poiché c'è sempre chi vuole di più, AC Schnitzer ha appena reso questo M3 ancora più "nervoso".
Oltre ad un aumento di potenza, il noto preparatore tedesco ha lavorato anche sulle sospensioni e ha aggiunto diversi dettagli aerodinamici, il tutto per rendere la M3 Competition una “macchina” ancora più imponente.
Ma partiamo dal motore “sei di fila”, che ha visto i suoi “numeri” evolvere da 510 CV e 650 Nm a 590 CV e 750 Nm. più vecchi, la BMW M5 Competition. Inoltre, questa diventa la BMW M3 più potente di sempre di AC Schnitzer.
Per accompagnare questo aumento di potenza, AC Schnitzer ha anche dotato questa BMW M3 Competition di un impianto di scarico sportivo con punte in fibra di carbonio che promette una “colonna sonora” ancora più impressionante.
Per quanto riguarda le sospensioni, l'altezza al suolo può essere ridotta tra i 15 ei 20 mm all'anteriore. Tuttavia, AC Schnitzer afferma di essere stato attento a non creare un'accordatura "inutilmente rigida".
Aerodinamica rivista
Anche nel capitolo aerodinamico, AC Schnitzer afferma di essere andato oltre. A ciò contribuisce notevolmente il nuovo splitter anteriore (installabile senza necessità di verniciatura) che aumenta il carico in discesa fino a 40 kg (a 200 km/h).
Degni di nota sono anche i nuovi elementi aerodinamici nel cofano, i nuovi deflettori d'aria dietro i passaruota anteriori e il leggero spoiler posteriore che prolunga la linea del tetto. Ma l'elemento più accattivante è chiaramente il nuovo alettone posteriore in fibra di carbonio, che promette ulteriori 70 kg di carico aerodinamico.
Per aiutare a mantenere il peso sotto controllo, AC Schnitzer propone anche un set di ruote forgiate da 20 pollici che sono disponibili in due finiture distinte.
In cabina, le modifiche si riducono a un nuovo volante realizzato in Nappa e Alcantara che ha nuove leve del cambio.
è il prezzo?
AC Schnitzer non rivela il prezzo di questa trasformazione, conferma solo che questo aggiornamento meccanico viene fornito con una garanzia fino a quattro anni. Ricorda che la BMW M3 Competition ha prezzi a partire da 118 800 euro nel nostro paese.