Chris Harris, uno dei giornalisti più importanti della stampa automobilistica, ha organizzato un incontro con due automobili uniche. Obbiettivo? Scopri l'essenza della guida.
Mi chiedo spesso da dove venga questa passione per le auto, che mi fa battere forte il cuore (sono quasi le 23 e sono ancora qui a scrivere di questo oggetto a quattro ruote…). Perché diavolo mi sento così bene a sfidare le leggi della fisica? Perché mi piacciono così tanto le macchine? Quando razionalmente tutti gli allarmi del mio organismo dovrebbero rimandarmi all'istinto più primordiale: sopravvivere. Ma no, questa passione mi spinge decisamente verso quella curva e l'altra curva. E quello che viene dopo, sempre più veloce, sempre più scaltro e audace, quando tutto quello che avrei dovuto fare era solo spostarmi dal punto A al punto B avvolto negli airbag nell'auto più sicura e noiosa del mondo. Se possibile una specie di elettrodomestico indifferenziato.
Ma no. Più mi colpisci più mi piaci. Più l'auto è virile e capricciosa, più emozioni suscita. È a causa di sensazioni come queste che auto come la Morgan Three Wheeler o la Caterham Seven, indiscutibilmente basilari e tecnicamente obsolete, continuano ad essere attuali come lo erano il giorno in cui sono nate diversi decenni fa.
Perché alla fine quello che conta sono le sensazioni. E non c'è niente di più puro di una connessione uomo-macchina senza intermediari in mezzo. È lì che troviamo «l'essenza della guida» ed è lì che Chris Harris vuole portarci in un altro episodio di Drive. Guarda il video, nell'ennesimo caso in cui la tesi che meno è più vale in tutta la sua pienezza. Chris Harris controlla:
Testo: Guilherme Ferreira da Costa