La quarta generazione della stupenda serie Range Rover è stata presentata ieri in occasione di un evento molto speciale tenutosi presso la Royal Ballet School di Richmond, Londra.
Il marchio britannico ovviamente – o non si trattava della presentazione – ha reso noti nuovi dettagli del suo SUV principale. I prezzi che verranno praticati in Portogallo fanno parte di questi dettagli, ma non solo, apprendiamo anche che questa Range Rover è ora disponibile per l'ordine e che entro la fine del 2013 sarà lanciata una variante diesel ibrida con emissioni di CO2 da 169 G km.
Per John Edwards, Direttore di Land Rover, "La nuova Range Rover conserva il carattere essenziale e unico della serie, unendo prestazioni, lusso e capacità fuoristrada senza pari". Il marchio ha investito una modica cifra di 466 milioni di euro in questo “cazzo di montagna” e nella raffinatezza dei suoi stabilimenti per garantire una maggiore e migliore produttività.
Disponibile in oltre 170 mercati in tutto il mondo, la nuova Range Rover è dotata di un motore a benzina e due motori diesel, tutti accompagnati da un cambio automatico a otto velocità. Per la versione a benzina è riservato un monoblocco V8 Supercharged da 5,0 litri, pronto a sprigionare 510 CV – “Questo ci piace”! Per il diesel arriverà un 3.0 TDV6 da 258 CV e un 4.4 SDV8 da 339 CV.
La struttura di questo "animale" è stata pensata in dettaglio. Grazie alla carrozzeria unibody tutta in alluminio e ad altri “piccoli” dettagli, la Range Rover 2013 è più leggera di 420 kg rispetto al fratello maggiore, in altre parole, se avete i soldi per comprare il V8 da 510 CV, preparatevi, perché sarà in grado di correre da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi!
E visto che stiamo parlando di soldi, mettiamo fine ai tuoi sogni (o no):
Range Rover 3.0 TDV6 HSE – da 119.542 euro
Range Rover 5.0 V8 sovralimentato – da 181.675 euro
Le prime unità saranno consegnate all'inizio del prossimo anno. Per scoprire cosa ne pensi di questo “animale selvatico”, fermati e lascia la tua opinione.
Testo: Tiago Luis