Sorpresa! Ecco un altro elemento della Ultimate Series di McLaren. Secondo Autocar, a Woking, nel Regno Unito, è in fase di sviluppo una nuova auto super sportiva: la McLaren P15 . La stessa pubblicazione aveva già anticipato il lancio della BP23, più focalizzata sulla guida stradale e prevista per il 2019.
P15 – nome in codice che non sarà il nome definitivo – soprannomi per ora il nuovo progetto della McLaren, che darà vita a un modello stradale cool, ma pensando ai tempi in pista.
Massima priorità? prestazioni, ovviamente
All'inizio di questo progetto, la sfida posta dai manager della McLaren agli ingegneri del marchio era chiara: realizzare l'auto stradale più incentrata sulla pista di sempre. O, in altre parole, dare la massima priorità alle prestazioni. Tutto ciò che gli ingegneri volevano sentire...Tutto indica che la McLaren P15 sarà dotata di una versione potenziata del blocco V8 biturbo da 3,8 litri che abbiamo trovato nella McLaren P1 (immagine in evidenza), accoppiato allo stesso cambio a sette marce della nuova 720S. L'aspettativa è che questo motore possa raggiungere 800 CV di potenza, superando i 737 CV del motore a combustione del P1 – con il motore elettrico in funzione, il P1 può raggiungere i 903 CV.
Tuttavia, è sulla scala che la McLaren P15 promette di fare la differenza. A causa (in parte) del nuovo Monocage II, la nuova generazione del telaio in fibra di carbonio della McLaren, ha debuttato nella 720S, sembra che l'auto sportiva peserà meno di 1300 kg. Una differenza sostanziale rispetto ai 1547 kg della P1, giustificata anche dall'assenza della componente ibrida – motore elettrico e batterie.
E quando si tratta di prestazioni in rettilineo, il rapporto peso/potenza della McLaren P15 dovrebbe consentirle di superare i 2,8 secondi dello 0-100 km/h della P1, e chissà, magari avvicinarsi anche ai 2,5 secondi di la P1 GTR.
Ultimo, e di fatto il meno (in questo caso), il design sarà gestito da Rob Melville, che ha assunto la carica di direttore del design del marchio a maggio. Per ora i dettagli sono scarsi, ma essendo le prestazioni l'obiettivo primario, tutti gli elementi della vettura avranno una funzione pratica: c'è da aspettarsi un'ala posteriore di proporzioni bibliche e tanta fibra di carbonio. All'interno, solo l'essenziale.
Arriva nel 2017
Non sorprende che la McLaren P15 dovrebbe essere limitata a una produzione di circa 500 unità. La presentazione dovrebbe avvenire entro la fine dell'anno, ma con un piccolo dettaglio: sarà esclusiva per una gamma ristretta di clienti del marchio. La presentazione al pubblico dovrebbe avvenire solo nel marzo del prossimo anno, in occasione del Salone di Ginevra.
Similmente a quanto accaduto con la McLaren P1, c'è la possibilità che la P15 possa dare vita a una variante esclusiva per circuiti, la P15 GTR, che sarebbe ancora più limitata – la P1 GTR è stata costruita in soli 58 esemplari. Se confermata e senza dover rispettare alcun tipo di normativa, questa variante potrebbe essere ancora più leggera.
