BMW 766i Valkyrie 4×4. i russi hanno perso la testa

Anonim

In un mondo infestato dai SUV, tutto, ma proprio tutto, può essere reinventato come SUV. Dai SUV, che hanno guadagnato altezza da terra e uno stile più audace, alle auto supersportive, che hanno acquisito un paio di porte, capacità off-road, inaugurando la propria categoria di super SUV nel processo.

Le berline di lusso non sono diverse: il lusso può anche assumere forme diverse. Bentley ha la Bentayga e anche Rolls-Royce avrà un SUV. La BMW non era molto indietro e presto svelerà l'X7, il suo SUV più grande di sempre, nonché la BMW con i reni più grandi della sua storia, in grado di trasportare fino a sette persone.

Sarà la Serie 7 del SUV del marchio tedesco, e c'è da aspettarsi che integrerà tutto il lusso e la tecnologia della sua berlina di punta nel suo nuovo e vasto modello. Ma lì dalla parte russa, un'alternativa all'X7 si è fatta conoscere: contemplare l'epopea BMW 766i Valkyrie 4×4.

BMW 766i Valkyrie 4x4

Il veicolo ideale per passeggiate nella foresta.

Il mix perfetto?

I tuoi occhi non ti ingannano. è davvero un BMW Serie 7 (E32) che sembra pronto ad affrontare l'Apocalisse: la vernice mimetica aiuta questa percezione. Come puoi immaginare, non importa quanto abbiamo cambiato una Serie 7 per il fuoristrada, difficilmente raggiungeremmo questo risultato.

Il 766i Valkyrie 4×4 è il risultato della “fusione” tra una BMW 750i e un GAZ 66 – da qui il nome 766 – un camion nato in epoca sovietica, che fungeva da “cargo mule” per i motorizzati sovietici e russi fanteria. Leggendario per le sue capacità fuoristrada, semplicità e durata, sembra essere la base giusta per il SUV di lusso definitivo.

Il motore utilizzato sembra non essere il V12 5,0 litri originale della 750i, con 300 CV. Da quello che vedi in uno dei tanti video su Youtube, sembra che mantenga il V8 da 4,3 litri del GAZ 66, capace di un impressionante... 120 CV.

Come puoi vedere, non dovrebbe esserci molto per impedire a questa creatura di andare avanti: quattro ruote motrici, differenziali autobloccanti su due assi e alcune mega ruote 1140/700-508 R20.

Questa creazione proviene da un membro di un club BMW, chiamato WBS, che aveva il sogno di creare una super-BMW "insuperabile". Sembra che tu l'abbia preso...

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