L'ultima generazione della Volkswagen Scirocco, la coupé del marchio tedesco, è sul mercato da nove anni. È stato dimenticato dalla Volkswagen? È quello che sembra secondo le indiscrezioni più recenti. Non è previsto un successore immediato ed è difficile giustificare, in termini di business plan, un modello come la Scirocco nel contesto attuale, dove si assiste al crescente predominio di crossover e SUV.
Ma non tutto è perduto, secondo le ultime informazioni fornite da AutoExpress. Frank Welsch, capo della ricerca e sviluppo per il marchio tedesco, in dichiarazioni e questa pubblicazione ha parlato di una nuova possibilità:
Per me, possiamo usarlo solo per una coupé sportiva a due porte. Non è chiaro come faremo a realizzare un'auto del genere e ci chiediamo se realizzeremo un concept basato sulla nostra piattaforma elettrica; può essere un'auto fantastica e divertente.
L'ipotesi è allo studio e discussa, ma non impedirà la produzione dell'attuale Volkswagen Scirocco e che ci vorranno alcuni anni prima che compaia il suo successore.
Introduzione del primo tram basato su MEB nel 2020
Nel 2020 apparirà la prima auto elettrica di Volkswagen derivata dalla piattaforma MEB, la hatchback I.D., che sarà per le auto elettriche del marchio, come la Golf è per la gamma attuale.
Si ipotizza che nella seconda metà del decennio successivo, l'I.D. potrebbe anche prendere il posto di Golf, se le vendite di tram crescono tanto quanto previsto.
Dopo questo, vedremo la reinterpretazione futuristica ed elettrica dell'iconico Pão de Forma nel 2022 – già ufficialmente confermata. Per ora noto come I.D. Buzz potrà conoscere le versioni commerciali e anche i camper, oltre alle versioni passeggeri.
Se compare un nuovo Scirocco, questo dovrebbe avvenire dopo l'introduzione dell'I.D. Buzz. La piattaforma MEB si dimostra flessibile, adattandosi alle tipologie più diverse, e ha le potenzialità per trasformare la Scirocco 100% elettrica in una vera auto sportiva.
Il compatto I.D. è la trazione posteriore - il motore elettrico è montato sul retro - e l'ID Buzz aggiunge un motore elettrico nella parte anteriore, consentendo la massima trazione. Non è difficile immaginare una Scirocco per ogni esigenza: trazione posteriore per gli amanti del sovrasterzo e trazione integrale per la massima efficienza.
Volkswagen ha introdotto nuovi concetti elettrici in tutti i padiglioni principali: I.D. al Salone di Parigi nel 2016, l'I.D. Buzz al Salone di Detroit all'inizio di quest'anno e l'I.D. Crozz al Salone di Shanghai che si è svolto ad aprile. Manca meno di un mese a Francoforte ed è lo spettacolo in cui dominano i costruttori tedeschi. Volkswagen sarà pronta a presentare un altro concept che esplori il suo futuro elettrico?