Abbiamo raccolto in un unico articolo i sei modelli più potenti al Salone di Ginevra. Cosa hanno in comune? Tutti hanno più di 1000 CV di potenza.
Ogni anno, la città di Ginevra si trasforma nella capitale mondiale dell'automobile, è lì che compaiono le innovazioni più sorprendenti quando si tratta di lusso, esclusività e potenza.Di tutti i modelli presenti, sono i più esclusivi e potenti che rubano l'attenzione del pubblico, e non è difficile capire perché.
Motore ibrido, elettrico o semplicemente a combustione. In questo ristretto «club da 1000 cv» ci sono sport per tutti i gusti. La parte difficile è sceglierne uno.
Artega Scalo Superelletra – 1020 cv
In partnership con Touring Superleggera, la casa tedesca Artega ha presentato per la prima volta a Ginevra la sua nuova supersportiva elettrica, un modello che anticipa la versione di produzione prevista per il 2019. I numeri sono infatti impressionanti: 1020 CV di potenza e 1620 Nm di coppia da quattro motori elettrici, 500 km di autonomia, 1850 kg di peso, un'accelerazione da 0-100 km/h in soli 2,7 secondi e una velocità massima di 300 km/h.
Zenvo TS1 GT – 1180 CV
Per celebrare il suo decimo anniversario, la casa danese si è assicurata di essere presente all'evento svizzero con un nuovo modello, la TS1 GT. Il motore rimane lo stesso 5.9 biturbo V8 del suo predecessore, ma ora con 1180 CV di potenza e 1100 Nm di coppia massima.
Regole tecniche Ren – 1305 CV
Promesso è dovuto. In termini di auto sportive, questo era uno dei modelli più attesi al salone. Il marchio cinese non solo ha svelato il suo primo modello di produzione, ma ha anche rivelato per la prima volta il nome prescelto: Techrules Ren. Per quanto riguarda le specifiche, la presentazione del marchio ha confermato solo ciò che già sapevamo: 1305 CV su quattro ruote.
Koenigsegg Agera RS Gryphon – 1360 CV
Ci sono modelli esclusivi… e poi c'è il Koenigsegg Agera RS Gryphon. Limitata a una sola unità, è una versione ancora più esclusiva dell'Agera RS, con una carrozzeria in fibra di carbonio che ha ricevuto alcuni dettagli in oro 24 carati.
Koenigsegg Regera – 1500 CV
Oltre alla Agera RS Gryphon esposta presso lo stand Koenigsegg, il marchio svedese ha portato al salone svizzero i primi due esemplari di produzione della Koenigsegg Regera, che presto saranno consegnati ai fortunati che potranno acquistare la supersportiva da 1500 CV e 2000 Nm auto binario.
Dendrobium – 1500 CV (stimato)
In questo passaggio dalla produzione di scooter elettrici a quello super sportivo, l'azienda Vanda Electrics conta sul prezioso aiuto di Williams Advanced Engineering per sviluppare i due motori elettrici (uno per asse) che equipaggiano il Dendrobium. Nonostante non sia ancora noto quale sarà la potenza finale (le ultime indiscrezioni parlano di 1500 CV), il brand di Singapore punta a prestazioni sbalorditive: 2,7 secondi da 0-100 km/he una velocità massima di 320 km/h.