La nuova Skoda Superb è stata appena svelata. Rompe totalmente la connessione con il suo predecessore in termini di design e rafforza gli argomenti portati avanti dalle generazioni precedenti.
Avevamo già detto qui che la nuova Skoda Superb scuoterà le acque nel segmento delle berline. Piace? In buona moda Skoda. Senza troppe storie, grandi highlight o primati assoluti nella tecnologia, semplicemente scegliendo con giudizio e razionalmente alcuni dei migliori componenti del Gruppo Volkswagen. Insomma, per creare un pacchetto che coniughi spazio interno, rigore costruttivo e un rapporto qualità/prezzo che è il fiore all'occhiello del marchio.
Non meno importante è il design, e poi Skoda ha fatto una grande rivoluzione nella Superb. Attuale e in linea con gli ultimi modelli del marchio, il design della nuova Skoda Superb rompe nettamente con i suoi predecessori.
All'interno, il percorso seguito era lo stesso. Un design pulito, unito a una scelta di materiali che cercano di mostrare un'attenzione all'ergonomia e al comfort al di sopra di ogni altra pretesa, ovvero lo sport. In campo tecnologico, la Skoda Superb sarà disponibile con quattro sistemi di infotainment (uno dei quali compatibile con Apple CarPlay e Android Auto), sedili riscaldati, tetto panoramico, aria condizionata tri-zona e sistema audio Canton, tra gli altri gadget.
Seguendo la filosofia Simply Clever di Skoda, la Superb ha anche quelle piccole idee che semplificano la vita di tutti i giorni, come la torcia nel bagagliaio, l'ombrellone integrato nella portiera o il raschietto per il ghiaccio nel serbatoio.
Nel campo della sicurezza, possiamo contare su cruise control adattivo, assistente al mantenimento della corsia, protezione attiva dei passeggeri e un sistema di immobilizzazione automatica del veicolo in caso di pericolo, tra gli altri sistemi già standard nel segmento.
Per quanto riguarda i motori, la scelta è vasta. Inizia a 125 CV dal motore 1.4 TSI e termina a 280 CV dalla versione 2.0 TSI. Nei Diesel, il motore 1.6 TDI da 120 CV sarà l'opzione più economica, mentre il 2.0 TDI da 190 CV sarà la versione più potente. Tutti i motori, ad eccezione del blocco TSI da 125 CV, possono essere abbinati a una scatola DSG a doppia frizione.
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