La McLaren 540C è la più conveniente di sempre

Anonim

La McLaren 540C è stata progettata esclusivamente per il mercato cinese, data l'elevata aliquota fiscale per le auto sopra i 550 cavalli. McLaren dichiara guerra aperta alle supersportive "convenienti", questa McLaren 540C è l'arma mancante del marchio per conquistare una maggiore quota di mercato senza perdere l'esclusiva esclusiva della McLaren.

Svelata al Salone di Shanghai come risposta all'elevata pressione fiscale cinese che penalizza pesantemente le supersportive con più di 550 cavalli, la McLaren 540C è la risposta naturale del marchio inglese al crescente mercato automobilistico cinese e, grazie alla tassazione cinese, più oltre 30 paesi potranno contare anche sulla commercializzazione della McLaren 540C.

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Non ci sono praticamente differenze evidenti rispetto al 570S. Esteticamente è difficile distinguere entrambi, per i più attenti, solo la differenza nel numero di alette sul deflettore posteriore può far dubitare, in quanto il 570S ne ha 8 e il 540C ne ha solo 6. Anche meccanicamente abbiamo sempre lo stesso blocco: un 3.8L V8 biturbo, l'M383T, che sul 540C arriva con meno potenza. A livello di chassis è presente la tecnologia MonoCell II.

Eppure la McLaren 540C ha 540 cavalli a 7500 giri e 540 Nm di coppia presenti da 3500 a 6500 giri. Per digerire questa fonte di energia, continuiamo a fare affidamento sui servizi del cambio SSG a 7 marce. Grazie al peso piuma di 1311 kg della McLaren 540C, è possibile raggiungere i 100 km/h in 3,5 secondi e, se non si pensa che sia impressionante, lo 0-200 km/h viene raggiunto in 10,5 secondi, con il tachimetro che conosce solo il limite a 320 chilometri all'ora.

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Per una McLaren che si propone come un'alternativa più abbordabile, la McLaren 540C promette consumi più favorevoli con una media ponderata di 9,4 l/100 km ed emissioni di CO2 nell'ordine di 258 g/km, un record per la McLaren.

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In termini di equipaggiamento e tecnologia automobilistica, la McLaren 540C ha gli stessi elementi della sorella più potente, la 570S, tuttavia il prezzo è di circa 175.000 euro al lordo delle tasse, circa 25.000 euro in meno rispetto alla 570S.

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