La guerra per essere il più veloce è ancora in corso. Se in linea retta abbiamo titani come Koenigsegg Agera e Bugatti Chiron che raggiungono velocità che erano nel regno della fantasia e li raggiungono "più veloci di un proiettile", quando aggiungiamo le curve al mix, i corteggiatori per la corona sono diversi .
La Lamborghini Huracán Performante ha aperto le ostilità detronizzando l'iper Porsche 918 Spyder sul circuito del Nürburgring, con un tempo di cannone di 6:52 . Da ricordare, la Performante, come suggerisce il nome, è la versione più potente (per ora) della Huracán. Il V10 aspirato da 5,2 litri eroga circa 635 CV ed è posto in posizione centrale arretrata. L'efficienza è garantita dalla trazione integrale e dall'aerodinamica attiva.
Ma il Nürburgring è il “cortile” di Porsche. Non avrebbe guardato passare i "tori". Il marchio di Stoccarda ha recentemente presentato la balistica 911 GT2 RS, semplicemente la 911 più potente di sempre. I 700 cv estratti dal sei cilindri boxer biturbo ha permesso al tutto dietro Porsche - motore posteriore e trazione posteriore - di battere il tempo della Huracán di cinque secondi, con un tempo finale di 6:47. L'ordine nell'universo è stato ristabilito.
Nuovo duello, ora a Hockenheim
Adesso Sport Auto ha avuto modo di testare i due in contemporanea, sul circuito molto più breve ma non per questo meno impegnativo di Hockenheim, sempre in Germania. I tempi sul giro sono poco più di un minuto - il corto circuito di Hockenheim è di appena 2,6 km - e la superficie è molto più liscia delle pieghe espressive dell'"inferno verde".
Quindi la differenza tra le due macchine è impressionante. Prima di tutto, entrambi i contendenti hanno superato il precedente detentore del giro più veloce, l'estremista Lotus 3-Eleven. Ma ciò che ha finito per sorprendere è stata la differenza di 1,7 secondi tra la 911 e la Huracán in un circuito così corto.
Qual è stato il più veloce?
Prevaleva l'ordine “naturale”. La Porsche 911 GT2 RS ha superato la Lamborghini Huracán Performante. Ha eseguito un tempo di 1 min e 3,8 sec, contro 1 min e 5,5 sec per Huracán . Su un circuito così corto ci si aspetterebbe una differenza minore, al posto dei decimi — ricordiamo che sono stati solo cinque secondi nei 20 km del Nürburgring. Ma no. La 911 GT2 RS sta semplicemente demolendo.