Pubblicato originariamente 37 anni fa, il Opel Corsa è stata una vera storia di successo per Opel, avendo venduto un totale di 14 milioni di unità dal 1982 (600.000 solo in Portogallo) e affermandosi come uno dei best seller del marchio (insieme al suo "fratello maggiore", l'Astra).
Con l'arrivo della sesta generazione del SUV tedesco, le aspettative non sono solo rivolte a scoprire fino a che punto sarà in grado di continuare il successo dei suoi predecessori, ma anche a capire se la prima Corsa sviluppata sotto l'egida di PSA sia sufficientemente diversa da suo cugino. , la Peugeot 208.
Per questo Guilherme ha messo alla prova la nuova Corsa in un video in cui cerca la risposta a una domanda: “Questa Opel Corsa è una vera Opel Corsa o è solo una Peugeot 208 travestita?”. Lasciamo che Guilherme risponda a questa domanda:
Le differenze
All'estero, come ci racconta Guilherme, sebbene sia possibile trovare dei punti in comune con la 208 (soprattutto in termini di proporzioni, dovuto sia al ricorso alla piattaforma CMP) la verità è che la Corsa ha mantenuto la sua identità, contando su un look più sobrio di il modello francese.
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All'interno, la sobrietà rimane e, come sottolinea Guilherme nel video, i comandi sono sempre Opel (dagli indicatori di direzione ai comandi di ventilazione), contribuendo a differenziare i due modelli. Lì troviamo ancora le tipiche uova di Pasqua Opel e la qualità, secondo Guilherme, è in ordine.
Il 1.2 Turbo da 100 CV è la scelta giusta?
Per quanto riguarda il motore, l'unità che appare in questo video utilizzava il 1.2 Turbo da 100 CV e, secondo Guilherme, questa è probabilmente la scelta migliore. Leggermente più costoso del 1.2 l da 75 CV (nel caso della versione Elegance intorno ai 1900 euro), questo si dimostra più versatile.
Quanto ai consumi, in una guida mista Guilherme è riuscito a raggiungere una media di 6,1 l/100 km.
Infine, una nota sul livello di equipaggiamento della versione Elegance protagonista di questo video, che si è rivelato abbastanza completo. Il prezzo, con il motore 1.2 Turbo da 100 CV, è di circa 18 800 euro).