Dopo aver svelato qualche mese fa la nuova 911 Turbo S, Porsche ci introduce ora alla “normalità” Porsche 911 Turbo nelle varianti Coupé e Cabriolet.
Dotata di un boxer a sei cilindri da 3,8 litri, la nuova 911 Turbo offre 580 CV e 750 Nm 40 CV e 40 Nm in più rispetto al predecessore (e 70 CV e 50 Nm in meno rispetto al Turbo S). Questi vengono inviati a tutte e quattro le ruote da una scatola PDK a otto velocità.
Questi valori consentono alla nuova Porsche 911 Turbo S di raggiungere da 0 a 100 km/h in 2,8 secondi (è diventata più veloce di 0,2 secondi) e raggiungere i 320 km/h di velocità massima.
È interessante notare che i valori di accelerazione, potenza e coppia della nuova 911 Turbo sono identici a quelli della precedente generazione 911 Turbo S (991).
è cresciuto dappertutto
A partire dalla carrozzeria, era più larga di 45 mm all'anteriore (misura 1840 mm) e di 20 mm al posteriore (misura 1900 mm).
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Per quanto riguarda il telaio, l'avantreno ha guadagnato 42 mm ed è dotato di pneumatici 255/35 montati su ruote da 20”, mentre sul retrotreno la crescita è stata di 10 mm e le gomme 315/30 compaiono su ruote da 21”.
Il rinnovato impianto frenante (con pinze rosse di serie) ha dischi anteriori da 408 mm di diametro e 36 m di spessore (più 28 mm e 2 mm rispettivamente) e l'assale ha dischi da 380 mm di diametro e 30 mm di spessore.
Altre notizie
Per la prima volta, la Porsche 911 Turbo presenterà, sia pure come optional, un pacchetto sportivo, un telaio sportivo e un impianto di scarico che è anche… sportivo.
Pertanto, le opzioni includono equipaggiamenti come il sistema idraulico di controllo dell'inclinazione attivo (PDCC) o l'impianto frenante PCCB con dischi ceramici con pinze a 10 pistoncini nella parte anteriore.
C'è anche il pacchetto leggero per la 911 Turbo Coupé che fa risparmiare 30 kg grazie all'utilizzo di bacchette integrali, soppressione dei sedili posteriori e riduzione dei materiali fonoassorbenti. C'è anche il pacchetto sportivo che include il pacchetto 911 Turbo Sport Design, che ha elementi aggiuntivi in carbonio e nero.
Quanto costerà?
Ora disponibili per l'ordine nel nostro paese, anche le nuove Porsche 911 Turbo Coupé e Cabriolet hanno già visto svelati i loro prezzi.
Pertanto, in Portogallo i prezzi iniziano nel 233 079 euro ordinato dalla 911 Turbo Coupé e vai al 248 143 euro della 911 Turbo Cabriolet.