La tassa sui veicoli per il 2012 subirà aumenti che potranno passare dal 7,66%, per i veicoli a benzina di bassa capacità, all'11,42% per i veicoli a diesel di grande capacità. La componente ambientale è stata la più penalizzata, crescendo in media del 12,88%, mentre la componente dislocante è cresciuta, in media, del 5,25%.
Le tabelle seguenti sono solo per autovetture leggere usate nuove e importate. La somma del risultato delle due colonne di destra corrisponde all'importo dell'imposta dovuta. Dovrebbe applicarsi a tutti i veicoli immatricolati dal 1 gennaio 2012.| Passo di spostamento (cm3) | Tasso per cm3 | Porzione da macellare |
| Fino a 1250 cm3 | 0,97 € (0,92 €) | 718,98 € (684,74 €) |
| Più di 1250 cm3 | 4,56 € (4,34 €) | € 5.212,59 (€ 4964,37) |
Tutti i valori compresi tra (…) corrispondono all'anno 2011 |
| Scala CO2 (g/km) | Tariffa per g/km | Porzione da macellare |
| Benzina | ||
| Fino a 115 g/km | € 4,03 (€ 3,57) | 378,98 € (335,58 €) |
| Da 116 a 145 g/km | 36,81 € (32,61 €) | 4.156,95€ (3.682,79€) |
| Da 146 a 175 g/km | 42,72 € (37,85 €) | 5.010,87€ (4.439,31€) |
| Da 176 a 195 g/km | 108,59€ (96,20€) | 16.550,52€ (14.662,70€) |
| Più di 195 g/km | 143,39 € (127,03 €) | € 23.321,94 (20.661,74 €) |
| diesel | ||
| Fino a 95 g/km | 19,39 € (17,18 €) | 1.540,30€ (1.364,61€) |
| Da 96 a 120 g/km | 55,49€ (49,16€) | 5.023,11€ (4.450,15€) |
| Da 121 a 140 g/km | 123,06€ (109,02€) | 13.245,34€ (11.734,52€) |
| Da 141 a 160 g/km | 136,85 € (121,24 €) | 15.227,57 € (13.490,65 €) |
| Più di 160 g/km | 187,97 € (166,53 €) | 23.434,67 € (20.761,61 €) |
Tutti i valori compresi tra (…) corrispondono all'anno 2011 |
A quanto pare, in questo nuovo bilancio dello Stato, il coefficiente di aggiornamento ambientale non esiste più.
Le importazioni usate hanno diritto a uno sconto a seconda della loro età. Queste le percentuali da applicare sul totale dell'imposta dovuta:
| Tempo di utilizzo | percentuale di riduzione |
| Più di 1 o 2 anni | 20% |
| Più di 2 o 3 anni | 28% |
| Più di 3 o 4 anni | 35% |
| Più di 4-5 anni | 43% |
| Più di 5 anni | 52% |
La seguente tabella si applica a tutti i veicoli le cui emissioni di CO2 non sono omologate, e si applica anche ai veicoli prodotti prima del 1970. L'importo ISV dovuto per le auto d'epoca prima del 1970 è del 100% (nel 2010 era del 55%).
| Passo di spostamento (cm3) | Tasso per cm3 | Porzione da macellare |
| Fino a 1250 cm3 | 4,34 € (4,13 €) | 2.799,66 € (2.666,34 €) |
| Più di 1250 cm3 | 10,26 € (9,77 €) | € 10.200,16 (€ 9.714,44) |
Tutti i valori compresi tra (…) corrispondono all'anno 2011 |
Le vendite di auto in Portogallo hanno visto giorni migliori, fino a settembre di quest'anno, sono stati venduti 37.859 veicoli in meno (-23,5%) rispetto al 2010. Renault, essendo il marchio più venduto in Portogallo, ha avuto un calo del 33,5%, -6692 veicoli venduti e sebbene la maggior parte dei marchi si trovi nella stessa situazione ce ne sono altri dove la crisi è passata, come Dacia (+80%), Alfa Romeo e Aston Martin con (+14,3%), Land Rover (+11,8%), Mini ( +11,1%, Lexus (+3,7%), Nissan (+2%) e Hyundai (+1,6%).