Per festeggiare i 60 anni di Fiat 500 Spiaggina , con il nome completo 500 Jolly Spaiggina, il marchio italiano ha presentato, sulla base dell'attuale 500, due omaggi al modello vacanziere. Uno sotto forma di un curioso prototipo - la creazione di Garage Italia e Pininfarina - e l'altro sotto forma di una speciale Fiat 500C serie.
La Fiat 500 Jolly Spiaggina - che si traduce in qualcosa di simile a un passeggino da spiaggia - è apparsa originariamente nel 1958, esattamente un anno dopo la prima 500, e sarebbe stata la prima serie speciale dell'iconico modello. Era più di una Fiat 500 decappottabile: oltre a non avere il tetto rigido, non aveva porte, i sedili erano di vimini e quello che potremmo chiamare un tetto non era altro che una tenda per ripararsi dal sole.
La 500 Spiaggina fu prodotta tra il 1958 e il 1965 dalla Carrozzeria Ghia, e otterrebbe una seconda variante, basata sulla Giardiniera, la 500 furgone.Costava il doppio di una 500 normale, ma manteneva gli stessi 22 CV raffreddati ad aria bi- cilindro. Finì per ottenere il favore di alcune delle personalità più influenti dell'epoca, che si tratti di magnati dell'industria come Aristotele Onassis, star del cinema come Yul Brynner o persino leader di nazioni come Lyndon B. Johnson, presidente degli Stati Uniti.
La prima Fiat 500 Jolly Spiaggina è stata introdotta nel 1958
500 Spiaggina di Garage Italia
Nel doppio omaggio di Fiat alla 500 Spiaggina, la proposta di Garage Italia e Pininfarina vince il nostro voto. La rivisitazione in chiave moderna del concept ha dato vita a una Fiat 500 con soli due posti, senza tetto né parabrezza degno di questo nome — Garage Italia lo chiama il parabrezza nautico. Pininfarina si è occupata dell'esecuzione del roll-bar e dei rinforzi strutturali necessari per garantire sufficienti livelli di rigidità alla 500 Spiaggina.
Lo spazio dove dovrebbero essere i sedili posteriori è ora un vano di carico, rivestito in sughero, con un motivo che ricorda il teak degli yacht di lusso. Anche l'accesso al bagagliaio è diverso, con la 500 Spiaggina che ricorda un mini pickup. Anche i due sedili anteriori non sono rimasti inalterati, ricordando una panca, evocando soluzioni tipiche degli anni '60.
Il sentimento nostalgico è rafforzato dall'accostamento cromatico del blu Volare e del bianco Perla (perla), che ha la stessa corrispondenza negli interni, conditi da una serie di elementi cromati.
Ridotto a due posti, con spazio extra nella parte posteriore per "roba estiva"
Nonostante tutto questo concetto "urlante", Garage Italia dichiara di accettare ordini per interessati , trasformando la 500 in una Spiaggina, proprio come il modello che hanno fatto conoscere.
500 Spiaggina '58 by Fiat
Il secondo tributo è la serie speciale Spiaggina 58 , basata sulla 500C, che sarà prodotta in 1958 unità. Come proposto da Garage Italia, la carrozzeria è rivestita in blu Volare, la capote è in beige e i sedili sono presentati in due tonalità. Gli stessi cerchi da 16” rimandano ad altri tempi – già visti sulla 500’57 – e gli accenti cromati “schizzano” la carrozzeria, come le calotte degli specchietti o addirittura l'identificazione della versione al posteriore, con un elegante carattere manoscritto.
Nonostante il suo fascino nostalgico, la 500 Spiaggina '58 si presenta con le ultime “trincee”: sistema di infotainment Uconnect con touchscreen da 7”, Apple Car Play e Android Auto, AC Automatic o sensori di parcheggio posteriori. È disponibile anche in due motorizzazioni benzina, il noto 1.2 da 69 CV e lo 0.9 l Twinair da 85 CV.
SEGUICI SU YOUTUBE Iscriviti al nostro canale