Il primo veicolo progettato e costruito da Ferdinand Porsche era elettrico e nella sua storia ha vinto in una gara. È stata acquistata dal Museo Porsche, per una cifra non pubblica.
La Egger-Lohner C.2 Phaeton (Porsche P1) è stata la prima vettura costruita e progettata da Ferdinand Porsche. Ha fatto la sua prima apparizione pubblica il 26 giugno 1898, a Vienna, ed è stato uno dei primi veicoli ad essere immatricolato in Austria. La prima "prova del ferro" per la Porsche P1 fu effettuata al Salone Internazionale di Berlino nel settembre 1899, con l'annuncio di una gara di auto elettriche, che si sarebbe svolta il 28 settembre 1899.
Se i numeri annunciati per i moderni veicoli elettrici ti impressionano, i dati tecnici di questo Egger-Lohner C.2 Phaeton del 1898 ti lasceranno a bocca aperta. Era il 1898 (116 anni fa) e Ferdinand Porsche, 23 anni, aveva già costruito e progettato la sua prima automobile, una elettrica. Con un'autonomia di 80 km, erogava 5 cv di potenza e raggiungeva i rispettabili 35 km/he accoppiato al motore elettrico c'era un comando, come un cambio, a 12 rapporti (!).
Nel 1899, questa Egger-Lohner C.2 Phaeton, fu un successo nell'esclusiva gara per auto elettriche. Ha vinto, terminando la gara con 18 minuti di vantaggio sul secondo classificato. Più della metà dei partecipanti ha appena provato ad arrivare alla fine e senza successo, a causa di difficoltà tecniche, sono stati costretti ad abbandonare la gara.
Dopo un lungo periodo 'lontano da casa', il Museo Porsche aggiunge alla sua collezione questo inestimabile esemplare, la prima di tutte le auto che il genio di Ferdinand Porsche contribuì a costruire. Con la descrizione “Porsche P1” incisa in vari elementi in tutta la vettura, questa prima opera di Ferdinand Porsche è stata chiusa in un magazzino per 112 anni, dal 1902.
