Negli ultimi mesi abbiamo svelato alcune delle modifiche più brutali al blocco M133 di A45 AMG. Oggi portiamo una preparazione da Poseidone. Finora, il più potente di sempre sulla A45 AMG.
Posaidon inizia la sua offerta per A45 AMG e CLA45 AMG con 3 kit di alimentazione, abbastanza diversi tra loro. La prima offerta parte da una modica cifra di 1500 euro e propone una riprogrammazione della centralina che eleva la potenza della A45 AMG a 385 cavalli e 485 Nm di coppia massima.
Lo Stage 2 supera già la barriera psicologica dei quattrocento cavalli, raggiungendo 405 CV e 490 Nm di coppia massima per il blocco M133. Un valore di tutto rispetto preso da un blocco di appena 2.000cc e 4 cilindri, che sfrutta le meraviglie della sovralimentazione tramite turbocompressore.
Nello Stage 3 siamo entrati nel livello di potenza più viscerale e anche nel valore record finora raggiunto da una casa di tuning: 445 cavalli e 535 Nm di coppia massima.
Secondo Posaidon, uno dei trucchi per ottenere tale potenza risiede nell'operazione effettuata nella riprogrammazione della ECU, non basata su un mero chip box, ma su una programmazione root completa della EPROM, contenuta nella ECU.
Anche il limitatore elettronico è sbloccato e con lo stage 3 applicato alla A45 AMG, secondo le misurazioni di Posaidon la A45 AMG supera senza difficoltà i 300 km/h.
Ciò che è contraddittorio in questa modifica è che Posaidon stesso consiglia ai suoi clienti di scegliere solo la potenza Stage 1, con i suoi "pacifici" 385 CV. Questo perché sembra che la maggior parte dei componenti meccanici dell'A/CLA45 AMG non siano preparati per coppie superiori a 500 Nm.
I prezzi per i restanti kit di alimentazione non sono ancora noti. Sono infatti ancora in corso i test di omologazione TÜV, per i kit più potenti.
