Un biturbo V12 purosangue tedesco con 630 CV e 1000 Nm di coppia. Sì, questi sono numeri reali, perché ai tedeschi è rimasta la finzione e questa è la nuova Mercedes-Benz S65 AMG. Il veicolo più potente del suo segmento.
Prestazioni eccezionali unite a una dinamica notevole sono le caratteristiche principali del nuovo motore V12 AMG biturbo da 6 litri. La riduzione del consumo di carburante e il rispetto della norma sui gas di scarico EU 6 rendono questo V12 adatto al futuro. Per non parlare del suo bel design sportivo completato da ruote da 20 pollici.
L'assetto sportivo AMG, basato sul sistema MAGIC Body Control, analizza il fondo stradale anticipando le buche e il fondo stradale complessivo, rendendo questa sospensione al mondo, letteralmente con gli occhi, la prima al mondo. Inutile dire che la S65 AMG offre esclusività e lusso ai massimi livelli e una serie di dotazioni degne di un film di fantascienza, il tutto per migliorare il comfort e la sicurezza.
La S65 AMG è un'auto con un pedigree ed è anche l'unica vettura a 12 cilindri ad alte prestazioni del preparatore tedesco. La prima generazione della Mercedes-Benz S65 AMG è stata lanciata nel 2003, la seconda generazione è stata introdotta nel 2006 e continua fino ad oggi.
Tobias Moers, Presidente del Consiglio di Amministrazione di Mercedes – AMG, ha osservato: “Subito dopo il successo del lancio della S63 AMG, lanceremo un nuovo motore, la S65 AMG con esclusività e dinamismo incomparabile, dove garantiamo un alto potenziale di fascino. Questa S65 AMG di terza generazione offre ai nostri clienti fedeli ed esigenti un'auto con un motore V12 ad alte prestazioni”.
La magnifica S65 AMG è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 4,3 secondi, raggiungendo agevolmente i 250 km/h, velocità massima già annunciata grazie al limitatore elettronico. I punti di forza del motore biturbo a 12 cilindri Mercedes-AMG includono un'accelerazione senza sforzo in tutte le marce e un funzionamento raffinato, sempre accompagnato dalla straordinaria colonna sonora di un caratteristico V12 in stile AMG.
Rispetto al modello precedente, il consumo di carburante è stato ridotto di 2,4 l ogni 100 km percorsi, consumando ora “solo” 11,9 l/100 km. Piccola cosa, tra l'altro. Una cosa che ti piacerebbe avere aperto è il cofano, ma per una buona ragione: vedere il bellissimo coperchio del motore in fibra di carbonio con lo stemma AMG che copre un pezzo di perfezione.
Il motore a 12 cilindri è assemblato a mano e l'unità di produzione motori di AMG rispetta i più severi standard di qualità, che aderiscono alla filosofia “one man, one engine”. Per rafforzare la precisione e la qualità della produzione, l'emblema del motore AMG è accompagnato dalla firma del tecnico Mercedes che lo ha assemblato, offrendo una prova inconfondibile dell'ineguagliabile DNA del marchio Mercedes-Benz ad alte prestazioni.
Il motore è collegato ad un box AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC, che aiuta molto a ridurre i consumi, per via della maggiore scalatura del motore, permettendo così di abbassare i giri quando “solo” intendiamo scivolare lungo la strada.
L'AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC dispone di tre programmi di guida individuali, selezionabili premendo un pulsante sulla consolle centrale: Controlled Efficiency (C), Sport (S) e Manual (M). Con le modalità S e M selezionate, l'accento è posto sulla guida sportiva, facendo appello al lato più emotivo.
Il magnifico sound del motore V12 riempie le nostre orecchie e invade tutto ciò che ci circonda, la risposta dell'acceleratore diventa più veloce e lo sterzo diventa più in sintonia. Tuttavia, esiste anche la modalità C, in cui è attivata la funzione ECO start/stop, non tanto divertente ma apparentemente necessaria per ridurre le emissioni.
La batteria agli ioni di litio ad alte prestazioni è relativamente insensibile al freddo e ha dimensioni compatte, con un risparmio pari a un sacco di patate, circa 20Kg.
All'interno si respirano esclusività e lusso, uniti a elementi di design sportivo. Sono stati utilizzati solo materiali di alta qualità, rivestimento esclusivo in pelle nappa con layout di rivestimento a rombi. Le perforazioni delineate nei rivestimenti in pelle dei sedili sportivi AMG sono un punto culminante speciale.
Altre caratteristiche del pacchetto Exclusive includono rivestimento in pelle nappa sul rivestimento del tetto, cruscotto, pannelli delle portiere centrali con motivo a rombi e finiture in legno. I sedili sportivi AMG offrono un comfort ottimale sulle lunghe distanze. La regolazione elettrica, la funzione memory, il riscaldamento del sedile e il controllo della temperatura sono di serie.
Tra le prese d'aria c'è un orologio analogico di alta qualità dal design esclusivo IWC, un'opera d'arte proprio come la macchina su cui sarai seduto. Perché sono i dettagli che differenziano gli oggetti normali da quelli speciali.
La S65 AMG farà il suo debutto mondiale a fine mese al Motor Show di Tokyo e anche al Los Angeles Motor Show, la sua vendita è prevista per marzo 2014. Purtroppo, come il modello precedente, la nuova Mercedes-Benz S65 AMG è disponibile in esclusiva nella versione passo lungo. I prezzi per il mercato portoghese non sono ancora stati presentati, ma dovrebbero avvicinarsi ai 300.000 euro.