In un segmento estremamente competitivo, Jaguar ha deciso di tornare alla ribalta con il modello XJ, da sempre caratterizzato come berlina di lusso, con doti più dinamiche.
Ma per il 2014, il proposito di Capodanno che Jaguar ha riservato al suo modello top di gamma, prevede di dargli più argomenti che possano renderlo più completo e competitivo, rispetto alle tradizionali proposte tedesche.
Dalle presentazioni previste per il 2014, evidenzieremo i punti principali in cui la Jaguar XJ subirà importanti cambiamenti.
Possono contare su molti più tocchi di lusso per la Jaguar XJ, tra cui l'introduzione di una versione a passo lungo “LWB”, ovvero con una carrozzeria più ampia, in modo che l'ambiente vissuto a bordo dagli occupanti posteriori sia ancora più spazioso. Versione che dispone anche di numerosi dettagli, come un sistema di infotainment, composto da occultatori wireless, due schermi da 10,2 pollici ad alta risoluzione, in grado di riprodurre dvd, segnale TV digitale e contenuti multimediali, il tutto controllabile dal sistema “Rear” Media Interface” che si trova sul bracciolo del sedile posteriore. Questo in aggiunta alla già consueta aria condizionata bizona e ai maestosi sedili riscaldati e ventilati. Anche il sistema GPS è stato rivisto e ora dispone di mappe stradali dei 101 mercati in cui viene venduta la Jaguar XJ.
Il sistema audio di Meridian è un'opzione che promette di far impazzire i fan del suono ad alta fedeltà. Sono presenti 1300W di pura potenza sonora, composta da 26 altoparlanti. Con l'inclusione di questa opzione, gli occupanti posteriori ottengono microfoni per comunicare con precisione con gli occupanti anteriori.
Una delle grandi novità per la Jaguar XJ è l'introduzione di nuovi motori nella gamma. Per la prima volta nella storia di Jaguar, la sua berlina top di gamma riceverà un blocco 2.0, che in questo caso particolare sarà il blocco 2.0 Turbo da 240 cavalli, dotato di start/stop intelligente e che già equipaggia la Range Rover Evoque, segno che la condivisione di sinergie ha sempre più senso in un mercato estremamente competitivo.
Rimane invariata l'offerta dei motori 3.0 V6 diesel e 3.0 V6 benzina. Per il blocco V8 sovralimentato da 5 litri, con compressore volumetrico, la Jaguar XJ dispone ora di 2 versioni di diversa potenza, una da 470 cavalli e l'altra da 510 cavalli. L'opzione più radicale prende forma nella Jaguar XJR, con il blocco V8 che raggiunge i 550 cavalli, gli stessi che montano la nuova F-Type R Coupé.
Il sistema di trazione integrale intelligente è ora disponibile come optional per il motore 3.0 V6 a benzina e per la prima volta in una berlina del marchio, come la Jaguar XJ.
Il cambio continua ad essere il riferimento ZF a 8 marce, senza ancora piani per l'introduzione del nuovo cambio a 9 marce che equipaggerà Evoque. Anche le sospensioni sono state riviste, principalmente sull'asse posteriore, nell'ottica di un maggior comfort per gli occupanti posteriori.
All'esterno, puoi scegliere la Jaguar XJ in 15 colori diversi, così come i nuovi cerchi Manra da 18 pollici. I prezzi non dovrebbero cambiare molto, ad eccezione della versione con blocco turbo 2.0 che, essendo nuova, avrà probabilmente un prezzo di vendita inferiore ai 100.000 euro.
Una proposta dove il lusso viene rivisitato, in uno dei migliori design oggi. Una combinazione di prestazioni e raffinatezza in modo sontuoso.
