Per celebrare i 50 anni dall'ingresso di Cobra nelle competizioni FIA, Shelby America ha lanciato un'edizione speciale che promette di emozionare molti cuori.
Sono passati esattamente 50 anni da quando la Shelby Cobra è entrata per la prima volta nelle competizioni organizzate dalla FIA, più precisamente nella U.S. Road Racing Championship Series. Da allora, i successi sportivi si sono sommati e la «muscle car» più emblematica di sempre ha vinto il trofeo «FIA Manufacturers Championship» appena un anno dopo, nel 1965.
Conosciamo già il resto della storia, Shelby è diventato un marchio di culto e la Cobra è ancora un'auto che fa sospirare i cuori.
Per celebrare e ricordare nel migliore dei modi questa data, Shelby produrrà 50 unità della FIA Shelby Cobra 289, il modello responsabile del successo sportivo e commerciale del modello. Un numero di unità estremamente ridotto che promette di aggiungere ancora più valore all'iconica muscle car, nota per essere impegnativa, agghiacciante ma allo stesso tempo molto appagante da guidare.
Le 50 unità limitate si baseranno sulla numerazione del telaio CSX7000, che identificherà questa edizione speciale della FIA Shelby Cobra 289. Progettata non solo per celebrare i 50 anni, ma anche per onorare i conduttori che hanno fatto la storia ai loro comandi. Parliamo di nomi come Dan Gurney, Bob Bondurant e Phil Hill.
Esteticamente, questa edizione speciale FIA Shelby Cobra 289 è una rigorosa riproduzione dell'auto d'epoca, disponibile solo in Viking Blue e con strisce FIA in bianco artico. Questo Shelby riceve anche un interno classico in pelle nera, con diversi badge che identificano questa versione speciale.
All'esterno, oltre alle ruote con verniciatura a polvere (Powder Coating), è possibile scegliere anche due materiali per la carrozzeria della FIA Shelby Cobra 289. La prima opzione prevede una scocca interamente in vetroresina, ad un prezzo di 94.995$ e l'altra versione con scocca interamente in alluminio, sarà offerta per un espressivo $159.995, negli Stati Uniti.
Per tutti gli interessati, meglio affrettarsi perché la prima unità è stata già venduta a gennaio, alla prestigiosa asta Barrett-Jackson. Quindi le unità rimanenti devono già essere in esaurimento, se non sono già state tutte vendute.
Senza dubbio, una possibilità unica per acquisire una parte della storia delle corse automobilistiche e una delle «muscle car» di maggior successo del suo tempo.
