Considerato da molti il più grande motore di tutti i tempi, il 6.1 V12 aspirato della McLaren F1 - la S70/2 - continua ad affascinare tanto oggi quanto quando fu introdotto per la prima volta, più di un quarto di secolo fa.
Ma la storia dietro la S70/2, concepita dalla BMW sotto la direzione del maestro Paul Rosche, è altrettanto affascinante se non di più.
Ora, abbiamo avuto modo di conoscere un altro pezzo di quella storia, grazie a Chris Harris e al podcast Collecting Cars, che ospita. Chris Harris ha avuto come ospite David Clark, ex direttore delle vetture stradali e da competizione McLaren tra il 1994 e il 1998, e l'argomento di conversazione ruotava attorno alla McLaren F1, anch'essa all'inizio della sua carriera.
Clark rivela a Harris come BMW ha creato un prototipo basato sulla M5 Touring E34 per testare il potente V12 da 600 CV della F1 , prototipo tuttora in possesso del marchio bavarese.
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Deve essere un mostro. Va ricordato che la BMW M5 Touring E34 era equipaggiata con un sei cilindri in linea da 340 CV, quindi il V12 non solo raddoppiava il numero di cilindri, ma praticamente raddoppiava il numero di cavalli - e tutto veniva consegnato alle ruote posteriori e trazione integrale non distribuita come con l'M5 di oggi.
David Clarke ha guidato questo prototipo e, secondo lui, "è una cosa scioccante" - possiamo solo immaginare...
È noto che la BMW mantiene una collezione di prototipi, "creature" che non sono mai venute alla luce, progetti che non sono andati avanti o addirittura esperimenti. Da un pick-up M3 a un M8 basato sulla prima serie 8, c'è un po' di tutto, ma una M5 Touring con il V12 della McLaren F1 è una novità.
Ora che sappiamo dell'esistenza di questa M5 Touring molto speciale, la BMW la rivelerà al mondo?