La Maserati Alfieri arriva sul mercato prima in versione V6 biturbo e solo successivamente con motore 100% elettrico.
Dopo diversi progressi e battute d'arresto, la versione di produzione del prototipo a due posti presentato al Salone di Ginevra 2014 (sopra) ha già ricevuto il via libera per andare avanti. Si tratta della Maserati Alfieri, il nuovo modello che entrerà nella gamma delle auto sportive del marchio italiano, prima con un motore V6 biturbo a benzina e poi con un motore 100% elettrico.Secondo Peter Denton, rappresentante del marchio in Europa, l'arrivo del motore a combustione è previsto per il 2019, mentre la versione ecologica verrà lanciata l'anno successivo. “L'Alfieri sarà più grande della Porsche Boxster e della Cayman. L'auto è stata progettata come una rivale della 911, ma sarà ancora più grande, più vicina alle dimensioni della Jaguar F-Type", afferma.
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Il prototipo presentato due anni fa a Ginevra montava un motore V8, ma per motivi legati a consumi ed emissioni Maserati ha optato per un monoblocco V6. Chi contribuirà (e molto…) in questo capitolo sarà la versione 100% elettrica.
A proposito di questa versione, il responsabile dell'ufficio tecnico del marchio Roberto Fedeli ha già garantito che la nuova vettura sportiva sarà ben diversa da tutti gli altri modelli premium a zero emissioni. “I tram attuali sono troppo pesanti per essere piacevoli da guidare. Sono tre secondi di accelerazione, velocità massima e l'eccitazione si ferma lì. Dopo di che non resta più niente”, ammette l'ingegnere italiano. “E il suono non è la caratteristica più importante dei modelli elettrici, quindi dovremo trovare un modo per mantenere il carattere Maserati senza uno dei nostri elementi caratteristici”, spiega.
Fonte: automobile