Opel ha appena presentato il suo ultimo furgone del segmento D, la nuova Insignia Sports Tourer. Data l'importanza dei furgoni nella storia del marchio tedesco, è sicuro dire che questo è uno dei modelli più importanti di Opel per il 2017 e no, non dimentichiamo i nuovi SUV di Opel.
Pertanto, è stato con grandi aspettative che l'amministratore delegato di Opel, Karl-Thomas Neumann, ha presentato il modello evidenziando la componente tecnologica:
“Il nostro nuovo top di gamma porta l'alta tecnologia alla portata di tutti, con sistemi convenienti che rendono la guida più sicura e confortevole. C'è poi lo spazio interno, che soddisfa praticamente tutte le esigenze di trasporto, sia per lavoro che per svago. Ed è impossibile ignorare l'esperienza di guida, davvero dinamica. Insignia è molto più efficiente di prima e offre l'ultima generazione del nostro telaio adattivo FlexRide”.
All'esterno un furgone con “pelle” di Monza Concept
In termini estetici, proprio come la berlina, la nuova Insignia Sports Tourer trarrà diversi dettagli dall'audace prototipo Monza Concept che Opel ha presentato al Salone di Francoforte 2013. dimensioni complessive della vettura rispetto al precedente furgone – lungo quasi 5 metri , alto 1,5 metri e un passo di 2.829 metri.
Di profilo, la caratteristica più dominante è la linea cromata che attraversa il tetto e scende per integrarsi con i gruppi ottici posteriori, che sono leggermente più prominenti nella loro forma a "doppia ala", la tradizionale firma di Opel.
Dentro, più spazio per i passeggeri (e non solo)
Naturalmente il leggero aumento delle dimensioni si fa sentire all'interno: ulteriori 31 mm di altezza, 25 mm di larghezza a livello delle spalle e altri 27 mm a livello dei sedili. Disponibile come optional, il tetto panoramico in vetro aggiunge un ambiente più lussuoso e “open-space”.PRESENTAZIONE: Questa è la nuova Opel Crossland X
A giudicare dal volume del bagagliaio, lo sforzo per rendere la nuova generazione di Insignia Sports Tourer più elegante e persino sportiva non ha compromesso il lato più pratico di questo furgone. Rispetto al modello precedente, il bagagliaio ha una capacità massima di 100 litri in più, che sale a 1640 litri con i sedili posteriori abbattuti. Inoltre il sistema FlexOrganizer, composto da binari regolabili e divisori, permette di riporre diverse tipologie di bagagli.
Per facilitare le operazioni di carico e scarico, il baule può essere aperto e chiuso con un semplice movimento del piede sotto il paraurti posteriore (similmente a quanto avviene con la nuova Astra Sports Tourer), senza dover ricorrere all'utilizzo del telecomando o del chiave sul cofano del bagagliaio.
Più tecnologia e una più ampia gamma di motori
Oltre alla gamma di tecnologie già annunciate per Insignia Grand Sport, Insignia Sports Tourer presenta la seconda generazione di fari adattivi IntelliLux, costituiti da array di LED che reagiscono ancora più velocemente rispetto alla generazione precedente. La Insignia Sports Tourer è anche il primo modello del brand con cofano motore attivo, ovvero il cofano si alza in millisecondi per aumentare la distanza dal motore, in modo da garantire una maggiore protezione ai pedoni in caso di incidente. .
Inoltre, potremo contare sulle ultime versioni di Apple CarPlay e Android, sul sistema di assistenza stradale e di emergenza Opel OnStar e sui consueti sistemi di assistenza alla guida come la 360º Camera o il Side Traffic Alert.
Dinamicamente, la Insignia Sports Tourer restituisce il sistema di trazione integrale con torque vectoring, sostituendo il tradizionale differenziale posteriore con due frizioni multidisco a comando elettrico. In questo modo l'erogazione della coppia a ciascuna ruota è controllata con precisione, migliorando il comportamento stradale in ogni condizione, sia che il fondo sia più o meno scivoloso. La configurazione del nuovo telaio FlexRide può essere regolata anche dal guidatore tramite le modalità di guida Standard, Sport o Tour.
La nuova Insignia Sports Tourer sarà disponibile con una gamma di motori benzina e diesel sovralimentati, molto simili a quelli che troveremo sulla Opel Insignia Grand Sport. Da segnalare, a tal proposito, il debutto di un nuovo cambio automatico a otto rapporti, disponibile esclusivamente nelle versioni con sistema di trazione integrale.
La nuova Opel Insignia Sports Tourer dovrebbe arrivare sul mercato nazionale in primavera, ma apparirà per la prima volta al prossimo Salone di Ginevra, a marzo.