Ci sono auto memorabili. Gli altri non saranno mai altro che un vago ricordo nella mia testa: è normale che sia così, centinaia di macchine mi passano per le mani ogni anno. Ma il Lexus LC 500 Cabrio appartiene sicuramente al primo gruppo.
È un'auto speciale.
Quelli che saranno sicuramente ricordati a lungo, chissà, per sempre.
Cosa rende la Lexus LC 500 Cabrio così speciale?
Sento che questa è l'ultima volta che vado a testare un modello recente, dotato di un motore V8 atmosferico e senza alcun aiuto elettrico - leggi un sistema ibrido o qualcosa di simile. Puoi contare sulle dita di una mano - ed è ancora possibile che ci siano dita rimaste - le automobili che offrono ancora meccaniche come questa.
Ecco perché questo “nobile motore” V8 è, senza dubbio, uno dei motivi che rendono così speciale questa Lexus LC 500 Cabrio. È una delle ultime testimonianze di questa architettura, ed è anche un vero riassunto di oltre 120 anni di storia dell'automobile.
D'ora in poi sarà tutto elettrico o parzialmente elettrico. Ma la Lexus LC 500 Cabrio celebra ancora l'ottano! Forse è una festa d'addio.
Ecco perché nonostante sia un modello recente, lo guardo già come un classico. Un modello che mi riporta ad altri tempi. L'acquisto di una Lexus LC 500 è l'acquisto di uno degli ultimi rappresentanti dell'industria automobilistica «pre-elettrificazione» — e questo sarà un argomento molto forte nel mercato classico per alcuni anni a venire.
il valore della libertà
In un momento in cui siamo ancora tutti “confinati” – gli effetti di questa triste pandemia si fanno ancora sentire nella nostra quotidianità – la LC 500 Cabrio è una ventata di libertà. Ritrarre il tetto e sentire il vento in faccia, per chi ci vede passare, è quasi un atto di ribellione. Ma io sono un ribelle.
Capovolgi, destino incerto e quella playlist alla radio. Semplicemente fantastico! Molte delle strade che ho percorso al volante di questa LC 500 sembravano riservate solo a me, e al sound glorioso del motore V8. La sua nota di scarico non è drammatica, ma è corposa ed energica.
In termini numerici si tratta di un motore in grado di sviluppare ben 477 CV di potenza e 540 Nm di coppia massima. L'accelerazione da 0 a 100 km/h viene raggiunta in 4,7 secondi e la velocità massima è limitata a 270 km/h.
Potenza di fuoco con eleganza
Nonostante questi valori, la Lexus LC 500 è lungi dall'essere un'auto sportiva dalle prestazioni pure. In primo luogo, è una cabriolet — con tutto ciò che significa in termini di perdita di rigidità torsionale e aumento di peso — e in secondo luogo, la regolazione delle sospensioni è stata progettata per lunghe percorrenze in completo comfort.
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È una vera GT, ideale per un road-trip lungo la costa portoghese, o forse anche oltre, come quella che fece Diogo Teixeira. In una cabriolet nemmeno il cielo è il limite...
Naturalmente possiamo invitare la Lexus LC 500 su una strada di montagna, sarà un'ottima compagnia, ma non è un modello pensato per andare con il “coltello nei denti”. L'ideale è andare veloci (molto veloci!), ma in modo fluido e naturale. Preferibilmente con la capote verso il basso. Questo è l'elemento della Lexus LC 500.