Presentata oggi al Salone di Detroit la decima generazione della berlina di lusso del marchio tedesco, una delle grandi protagoniste dell'evento.
Il design esterno e interno era già noto, ma ora il brand ha finalmente svelato le immagini ufficiali e le specifiche del suo nuovo modello. Come previsto, sotto il cofano, il marchio di Stoccarda offrirà una vasta gamma di motori.
Inizialmente, la Mercedes-Benz Classe E sarà disponibile con un motore a benzina E 200 a 4 cilindri da 181 CV e un altro motore diesel E 220d da 192 CV. Successivamente, verrà lanciato, tra gli altri, un motore diesel a 6 cilindri con 258 CV e 620 Nm di coppia massima.
Per ora le versioni più potenti saranno la E350e con tecnologia ibrida plug-in – con un'autonomia di 30 chilometri in modalità 100% elettrica – con una potenza combinata di 279cv, e la E 400 4MATIC, sempre a sei cilindri, ma con 333 CV di potenza.
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Tutte le versioni sono dotate dell'ultima trasmissione 9G-TRONIC, che consente cambi di rapporto più rapidi e fluidi. Le nuove sospensioni e una serie di rinnovati sistemi di assistenza alla guida (pilota automatico, frenata assistita, comunicazione tra veicoli, parcheggio automatico a distanza, tra gli altri) sono altre innovazioni evidenziate.
In termini di design, la Mercedes-Benz Classe E si distingue per le sue linee sofisticate, le cui somiglianze con la Classe S sono innegabili. Nonostante le maggiori dimensioni del set, grazie al lavoro sviluppato in termini di aerodinamica e al peso contenuto del nuovo modello, Mercedes-Benz promette una guida agile e sportiva nella nuova Classe E.
La nuova Mercedes-Benz Classe E, descritta dal marchio come la "berlina di lusso più intelligente", dovrebbe essere disponibile presso i concessionari entro la fine dell'anno.
