Prima di arrivare sul mercato, ogni nuovo modello viene sottoposto a rigorosi test di durata nei luoghi con le condizioni più estreme del pianeta. Ma per dimostrare come il LC 500 Cabriolet si comporta in condizioni di freddo estremo, il lexus scelto un approccio leggermente diverso.
Per dimostrare che la sua decappottabile può resistere a qualsiasi cosa, Lexus ha congelato una LC 500 Cabriolet per 12 ore e poi l'ha portata fuori strada. Sì, è esattamente quello che è successo!
Tutto è iniziato con l'auto che si è bagnata ed è entrata in una camera climatica - di dimensioni industriali - al Millbrook Proving Ground nel Bedfordshire, nel Regno Unito.
Sempre con la capote in tela alzata, questa cabriolet giapponese è stata esposta a una temperatura di -18º per 12 ore, un “esercizio” che l'ha lasciata ricoperta da un sottile strato di ghiaccio.
L'obiettivo era capire come il freddo influisse sull'impianto HVAC (Heating, Ventilation and Air Conditioning), sul riscaldamento dei sedili e del volante e, ovviamente, sul motore V8, che si è “svegliato” al primo tentativo.
Con l'aiuto del pilota Paul Swift, questa LC 500 Cabriolet è stata rimossa dalla camera climatica, ancora congelata, e portata in strada per fare ciò che sa fare meglio: divorare chilometri.
Paul Swift, pilota specializzato in acrobazie e guida di precisioneMi hanno chiesto di fare un sacco di cose folli nel mio lavoro e questa era una di quelle. Non ero nervoso finché non sono arrivato qui e ho visto l'auto all'interno della camera. Faceva molto freddo ed ero tipo 'devo davvero sedermi su quello?' Per fortuna è stato fantastico, sono rimasto davvero colpito.
Oltre al motore V8 atmosferico da 5,0 l (477 CV e 530 Nm) funzionante senza problemi, anche l'impianto HVAC ha svolto il suo lavoro come se nulla fosse.
“Potevo sentire il volante e il sedile nella parte posteriore riscaldarsi. E anche le prese d'aria dietro il collo”, ha aggiunto Swift, dedito a questa esperienza: “È stato abbastanza piacevole, considerando che la macchina era a -18º. Mi sono sentito a mio agio in macchina fin dall'inizio”.
Un'altra persona che si è trovata molto bene al volante di questa cabriolet giapponese con motore V8 è stato Diogo Teixeira, che nel settembre dello scorso anno ha intrapreso un'avventura di oltre 2000 km — fortunatamente con un clima più mite… — che lo ha portato a Siviglia e Marbella. Guarda (o rivedi) il video: