Tappa scelta: una pista di atterraggio già disattivata. Protagonisti: i cinque modelli più veloci mai costruiti da Porsche, tutti con una capacità di accelerazione da 0 a 100 km/h inferiore a 3,9 secondi! Sarà possibile chiedere di più?
La sfida, ideata dalla stessa Porsche per evidenziare (ancora una volta) l'alto potenziale delle sue vetture sportive, si distingue, per il fatto di confrontarsi non solo con alcuni dei modelli più recenti della Casa, ma anche con proposte ormai scomparse dai il catalogo del costruttore.
i contendenti
È il caso, ad esempio, dell'edizione limitata gara GT , reso noto da circa 15 anni e oggi una rarità, anche nel mercato dell'usato.
Tuttavia, e nonostante il tuo V10 da 5,7 litri con 612 CV rimane un argomento impressionante, anche per quelli degli standard odierni, la verità è che gli avversari della Carrera GT non sono meno impressionanti. A partire dalla 911 Turbo S, la prima Porsche di serie ad accelerare da 0 a 100 km/h in meno di tre secondi; 2,9 secondi, più concretamente.
Tuttavia, e ugualmente sul sedile caldo, il "mostro" da 700 CV GT2 RS , oltre a due rappresentanti della tecnologia ibrida più avanzata: o Porsche 918 Spyder , un modello considerato da molti il successore spirituale della Carrera GT e l'ultimo ma non per questo meno impressionante, Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo , con i suoi 680 CV di potenza combinata.
Qual è stato il più veloce?