Inizio spiegando che Maybach non è solo un altro marchio, Maybach è il massimo esponente del lusso tedesco: produce le auto più lussuose che il denaro possa comprare.
Andando subito al nocciolo della questione, per ottenere la Maybach più “economica” e meno “potente” (la Maybach 57) occorrono solo 450.000 euro. Piace? No? Il problema è il prezzo? Poi abbiamo anche il 62S, il re del marchio, per la modica cifra di 600mila euro. Che dire? Che cosa? Preferiresti comprare una casa con questi soldi? Quindi lascia che ti convinca. Durante una visita in Germania ho avuto il piacere di guidare ed essere guidato a bordo di una Maybach 57S, la più piccola e potente, con 5,7 metri di lunghezza, motore V12 da 620 CV e 1000 Nm di coppia. Sì, lo so, è semplicemente brutale!
L'interno è rivestito con pelle beige di primissima qualità, pelli che provengono da mucche che pascolano in zone prive di filo spinato o zanzare, ovvero mucche dalla pelle immacolata. In fondo, due poltrone reclinabili con poggiapiedi, riscaldate e con massaggio – il luogo perfetto per governare con calma un paese – e allo stesso tempo ci si lascia accarezzare dalle bellissime melodie provenienti dall'impianto audio BOSE. Questo Maybach 57S ha anche uno schermo a persona, telefono e un frigorifero, che all'inizio del viaggio aveva due bottiglie di champagne con due bicchieri e due flute, tutto in argento.
Il viaggio è iniziato a volare, mi sono sentito a casa, non c'era nessun rumore parassita, nemmeno sull'autostrada a 260 km/h, che sembrava essersi fermata. È stato solo guardando attraverso la finestra o il manometro situato sul soffitto che abbiamo capito che non era sicuro aprire la porta. La potenza che questa macchina ci dà è assolutamente brutale, così brutale che quando mi è stata consegnata la chiave, il prezzo del carburante è sceso (ma solo nella mia mente). Questa impresa non è per tutti, ma se hai una Maybach parcheggiata in garage, ripeti questo gesto più e più volte, vedrai che funziona...
Chiave di accensione e V12 al minimo, comincio a chiedere agli dei di proteggermi anche dal graffiare la verniciatura da un milione di dollari. Sento una voce roca tedesca che mi ordina con calma di decollare. E sono guidato dal mio GPS umano in una strada tortuosa fuori Francoforte, luogo ideale per testare la dinamica del serbatoio, quasi 3 tonnellate di puro comfort e prestazioni.
Quando lo spremevi nelle curve più strette, i sistemi di aiuto alla guida facevano il loro lavoro, tenendolo fermo e lo champagne nei bicchieri. Non si notano irregolarità sulla strada, le sospensioni sono incredibili, una meraviglia della tecnologia. Ma ovviamente, se lo porti in aree inadeguate, come i campi di patate, potresti ammalarti alla spina dorsale. E prega che il proprietario del campo non sia lì.
In conclusione, chi ha bisogno di una casa quando si ha tutto questo lusso in macchina? Ma ti consiglio di avere un buon capitale circolante, perché questo ragazzo beve 21 litri ogni 100 km. Così carina e così ubriaca... Quest'auto è potente, discreta e ricca di funzioni. Che si tratti di un dirigente o di un amante della guida, non c'è modo di non amarlo.
Sei convinto e interessato? Quindi sai che sei troppo tardi... Non puoi più comprare Maybach, perché sfortunatamente la Mercedes ha perso soldi a Maybach a causa delle scarse vendite e a giugno ha cessato la produzione. Ammettiamolo, non ci sono nemmeno molti miliardari che vogliono vivere in un'auto.
