Hai acquistato una versione 'M' di un modello BMW e non sai come sfruttare correttamente il valore aggiunto che è il tuo Cambio a Doppia Frizione (DCT)? Nessuno ti ha spiegato come attivare la modalità Park? Come far rotolare l'auto a bassa velocità senza usare l'acceleratore? Come ottenere passaggi più o meno veloci utilizzando Drive Logic?
Se tutto questo ti incasina ancora e vorresti capire meglio il tuo DCT, la cosa migliore è vedere il video che la BMW ha appena rilasciato, attraverso il suo canale YouTube.
Il brand tedesco spiega — il video ha i sottotitoli in inglese —, in modo facilmente comprensibile il funzionamento del suo cambio a doppia frizione, che, va precisato, e contrariamente a quanto si potrebbe pensare, non funziona come un cambio automatico.
In questo video di poco più di tre minuti, il marchio bavarese non solo ti insegna che, per lasciare l'auto immobilizzata e al sicuro, devi solo spegnere il motore con il cambio innestato, cioè in modalità D, attivando automaticamente la modalità Park ; come spiega i vantaggi di Low Speed Assistant. Una caratteristica che, per il fatto che questa trasmissione si basa sulla modalità di funzionamento di un cambio manuale - non ha un convertitore di coppia -, fa sì che l'auto inizi a muoversi, dal momento in cui si preme il primo tocco su il pedale del gas. Da allora, non devi nemmeno tenere il piede sull'acceleratore, in modo che l'auto mantenga una velocità costante tra i 4 ei 5 km/h!
Difendendo che il suo DCT "combina il meglio di entrambi i mondi", "commutazione automatica e commutazione manuale", BMW discute anche, in questo video, di cosa viene utilizzato il pulsante a tre strisce accanto alla leva per attivare la Drive Logic.
SEGUICI SU YOUTUBE Iscriviti al nostro canale
Cos'è la logica dell'azionamento? Semplice: è la caratteristica che adatta le variazioni di velocità del cambio al gusto del guidatore. Con un solo rischio selezionato (l'immagine compare al centro del quadro strumenti, tra tachimetro e contagiri), la trasmissione lavora in maniera più rilassata e privilegiando il comfort, mentre i tre rischi si attivano con tre tocchi del pulsante , la custodia adotta la modalità di funzionamento più sportiva, con cambi più rapidi.
Facile, no?...